ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា បើទោះបីជាឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌមានការព្រួយបារម្ភអំពីការកើនឡើងតម្លៃ បំផ្លាញតម្រូវការ និងបង្កឱ្យមានភាពអត់ការងារធ្វើក៏ដោយ ក៏ពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្មឯកសណ្ឋានចំនួន 12% នឹងត្រូវកាត់លើសរសៃ និងសំលៀកបំពាក់ដែលផលិតដោយមនុស្ស។
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយចំនួនដែលដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលរដ្ឋ និងកណ្តាល សមាគមពាណិជ្ជកម្មទូទាំងប្រទេសបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបន្ថយអត្រាពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្ម។ អាគុយម៉ង់របស់ពួកគេគឺថានៅពេលដែលឧស្សាហកម្មនេះទើបតែចាប់ផ្តើមងើបឡើងវិញពីការរំខានដែលបណ្តាលមកពី Covid-19 វាអាចនឹងឈឺចាប់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រសួងវាយនភណ្ឌបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយកាលពីថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូថា អត្រាពន្ធឯកសណ្ឋាន 12% នឹងជួយឱ្យផ្នែកសរសៃដែលផលិតដោយមនុស្ស ឬ MMF ក្លាយជាឱកាសការងារដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រទេស។
វាបានបញ្ជាក់ថា អត្រាពន្ធឯកសណ្ឋាននៃ MMF, MMF yarn, MMF fabric និងសម្លៀកបំពាក់ MMF ក៏នឹងដោះស្រាយរចនាសម្ព័ន្ធពន្ធបញ្ច្រាសនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃវាយនភណ្ឌផងដែរ - អត្រាពន្ធនៃវត្ថុធាតុដើមគឺខ្ពស់ជាងអត្រាពន្ធនៃផលិតផលសម្រេច។ អត្រាពន្ធលើអំបោះ និងសរសៃដែលផលិតដោយមនុស្សគឺ 2-18% ខណៈដែលពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្មលើក្រណាត់គឺ 5%។
Rahul Mehta ប្រធានសមាគមរោងចក្រកាត់ដេរឥណ្ឌាបានប្រាប់ Bloomberg ថា ទោះបីជារចនាសម្ព័ន្ធពន្ធដាក់បញ្ច្រាសនឹងបង្កបញ្ហាសម្រាប់ពាណិជ្ជករក្នុងការទទួលបានឥណទានពន្ធបញ្ចូលក៏ដោយ វាមានត្រឹមតែ 15% នៃខ្សែសង្វាក់តម្លៃទាំងមូលប៉ុណ្ណោះ។
Mehta រំពឹងថាការដំឡើងអត្រាការប្រាក់នឹងប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ 85% នៃឧស្សាហកម្មនេះ។ ជាអកុសល រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលបានដាក់សម្ពាធបន្ថែមទៀតលើឧស្សាហកម្មនេះ ដែលនៅតែងើបឡើងវិញពីការបាត់បង់ការលក់ និងការចំណាយលើធាតុចូលខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។
អាជីវករបាននិយាយថា ការកើនឡើងតម្លៃនេះនឹងធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ខកចិត្តដែលទិញសម្លៀកបំពាក់តម្លៃក្រោម 1,000 រូពី។ អាវតម្លៃ 800 រូពីមានតម្លៃ 966 រូពី ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការឡើងថ្លៃ 15% នៃតម្លៃវត្ថុធាតុដើម និង 5% នៃពន្ធលើទំនិញ។ ខណៈដែលពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្មនឹងកើនឡើង 7 ភាគរយ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបង់បន្ថែមចាប់ពី 6 មករា។
ដូចក្រុមបញ្ចុះបញ្ចូលការតវ៉ាផ្សេងទៀតដែរ CMAI បាននិយាយថា អត្រាពន្ធខ្ពស់នឹងប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ ឬបង្ខំអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យទិញទំនិញថោក និងគុណភាពទាប។
សហព័ន្ធពាណិជ្ជករនៃប្រទេសឥណ្ឌាទាំងអស់ បានសរសេរទៅកាន់រដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុ Nirmala Sitharaman ដោយសុំឱ្យនាងពន្យារពេលអត្រាពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្មថ្មី។ លិខិតចុះថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូ បានបញ្ជាក់ថា ពន្ធខ្ពស់នឹងមិនត្រឹមតែបង្កើនបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុដល់អ្នកប្រើប្រាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនតម្រូវការដើមទុនបន្ថែមទៀតដើម្បីដំណើរការអាជីវកម្មរបស់អ្នកផលិតផងដែរ - Bloomberg Quint (Bloomberg Quint) បានពិនិត្យច្បាប់ចម្លងមួយ។
អគ្គលេខាធិការ CAIT លោក Praveen Khandelwal បានសរសេរថា "ដោយសារតែពាណិជ្ជកម្មក្នុងស្រុកហៀបនឹងងើបឡើងវិញពីការខូចខាតដ៏ធំដែលបណ្តាលមកពី Covid-19 រយៈពេលពីរចុងក្រោយនេះ វាជាការសមហេតុផលក្នុងការបង្កើនពន្ធនៅពេលនេះ។ " គាត់បាននិយាយថា ឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌរបស់ឥណ្ឌាក៏នឹងពិបាកក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយសមភាគីនៅក្នុងប្រទេសដូចជាវៀតណាម ឥណ្ឌូនេស៊ី បង់ក្លាដែស និងចិន។
យោងតាមការសិក្សាដោយ CMAI តម្លៃនៃឧស្សាហកម្មវាយនភ័ណ្ឌត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានជិត 5.4 ពាន់លានរូពី ដែលក្នុងនោះប្រហែល 80-85% រួមបញ្ចូលសរសៃធម្មជាតិដូចជាកប្បាស និង jute ។នាយកដ្ឋាននេះមានបុគ្គលិកចំនួន 3.9 លាននាក់។
CMAI ប៉ាន់ប្រមាណថា អត្រាពន្ធ GST ខ្ពស់នឹងនាំឱ្យមានភាពអត់ការងារធ្វើដោយផ្ទាល់ពី 70 ទៅ 100,000 នៅក្នុងឧស្សាហកម្ម ឬជំរុញសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមរាប់សែននាក់ចូលទៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលមិនមានការរៀបចំ។
វាបាននិយាយថាដោយសារតែសម្ពាធដើមទុនធ្វើការ សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមជិត 100,000 អាចប្រឈមនឹងការក្ស័យធន។ យោងតាមការសិក្សា ការបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលរបស់ឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌធ្វើដោយដៃអាចខ្ពស់រហូតដល់ 25% ។
យោងតាមលោក Mehta រដ្ឋមាន "ការគាំទ្រដោយយុត្តិធម៌" "យើងរំពឹងថារដ្ឋាភិបាល [រដ្ឋ] នឹងលើកឡើងបញ្ហានៃអត្រាពន្ធលើទំនិញនិងសេវាកម្មថ្មីនៅក្នុងការចរចាមុនថវិកានាពេលខាងមុខជាមួយ FM នៅថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូ" គាត់បាននិយាយថា។
រហូតមកដល់ពេលនេះ Karnataka, West Bengal, Telangana និង Gujarat បានស្វែងរកការកោះប្រជុំគណៈកម្មាធិការ GST ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងលុបចោលការដំឡើងអត្រាការប្រាក់ដែលបានស្នើឡើង។ យើងនៅតែសង្ឃឹមថាសំណើរបស់យើងនឹងត្រូវបានស្តាប់។
យោងតាម ​​CMAI ពន្ធ GST ប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ឧស្សាហកម្មកាត់ដេរ និងវាយនភណ្ឌឥណ្ឌា ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានពី 18,000-21,000 រូពី។ វាបាននិយាយថា ដោយសារតែអត្រាពន្ធលើទំនិញ និងសេវាកម្មថ្មី មជ្ឈមណ្ឌលដែលមានដើមទុនអាចរកប្រាក់ចំណូលបន្ថែមត្រឹមតែ 7,000-8,000 រូពីក្នុងមួយឆ្នាំ។
Mehta បាននិយាយថាពួកគេនឹងបន្តពិភាក្សាជាមួយរដ្ឋាភិបាល។ ពិចារណាពីផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើអតិផរណាការងារ និងសម្លៀកបំពាក់ តើវាមានតម្លៃទេ? GST 5% បង្រួបបង្រួមនឹងជាមធ្យោបាយឆ្ពោះទៅមុខ។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០៥-មករា-២០២២