ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ກັນດີວ່າ ການເດີນທາງທາງອາກາດແມ່ນປະສົບການທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍກວ່າໃນຍຸກສະໄໝທີ່ຮຸ່ງເຮືອງທີ່ສຸດ - ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຍຸກປະຈຸບັນຂອງສາຍການບິນລາຄາຖືກ ແລະ ບ່ອນນັ່ງລາຄາປະຫຍັດ, ນັກອອກແບບຊັ້ນນຳຍັງມັກຍົກມືຂຶ້ນເພື່ອອອກແບບຊຸດເຄື່ອງແບບພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນລຸ້ນລ່າສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອສາຍການບິນອາເມລິກາໄດ້ນຳສະເໜີຊຸດເຄື່ອງແບບໃໝ່ສຳລັບພະນັກງານ 70,000 ຄົນໃນວັນທີ 10 ກັນຍາ (ນີ້ແມ່ນການອັບເດດຄັ້ງທຳອິດໃນປະມານ 25 ປີ), ພະນັກງານຫວັງວ່າຈະໄດ້ໃສ່ຊຸດທີ່ທັນສະໄໝກວ່າ. ຄວາມກະຕືລືລົ້ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ດົນນານ: ນັບຕັ້ງແຕ່ເປີດຕົວ, ມີລາຍງານວ່າພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 1,600 ຄົນເຈັບປ່ວຍຍ້ອນປະຕິກິລິຍາຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ກັບເຄື່ອງນຸ່ງເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍມີອາການເຊັ່ນ: ຄັນ, ຜື່ນ, ຜື່ນຄັນ, ເຈັບຫົວ ແລະ ລະຄາຍເຄືອງຕາ.
ອີງຕາມບົດບັນທຶກທີ່ອອກໂດຍສະມາຄົມພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນມືອາຊີບ (APFA), ປະຕິກິລິຍາເຫຼົ່ານີ້ "ເກີດຈາກການສຳຜັດໂດຍກົງ ແລະ ໂດຍທາງອ້ອມກັບຊຸດເຄື່ອງແບບ", ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະນັກງານບາງຄົນທີ່ໃນເບື້ອງຕົ້ນ "ພໍໃຈຫຼາຍກັບຮູບລັກສະນະ" ຂອງຊຸດເຄື່ອງແບບຮູ້ສຶກລຳຄານ. ຈົ່ງກຽມພ້ອມທີ່ຈະກຳຈັດ "ອາການຊຶມເສົ້າແບບເກົ່າ". ສະຫະພັນໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອີ້ນຄືນການອອກແບບໃໝ່ຢ່າງເຕັມທີ່ ເພາະວ່າພະນັກງານໄດ້ກ່າວວ່າປະຕິກິລິຍາດັ່ງກ່າວເກີດຈາກອາການແພ້ຂົນສັດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ; ໂຄສົກຂອງສະຫະລັດ Ron DeFeo ບອກກັບ Fort Worth Star-Telegram ວ່າໃນເວລາດຽວກັນ, ພະນັກງານ 200 ຄົນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃສ່ຊຸດເຄື່ອງແບບເກົ່າ, ແລະ ສັ່ງຊື້ຊຸດເຄື່ອງແບບທີ່ບໍ່ແມ່ນຂົນສັດ 600 ຊຸດ. USA Today ຂຽນໃນເດືອນກັນຍາວ່າ ເຖິງແມ່ນວ່າຊຸດເຄື່ອງແບບເກົ່າແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸສັງເຄາະ, ເນື່ອງຈາກນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ດຳເນີນການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບຜ້າກ່ອນທີ່ການຜະລິດຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ເວລາຜະລິດຂອງສາຍການຜະລິດໃໝ່ແມ່ນສູງສຸດສາມປີ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ທັນມີຂ່າວກ່ຽວກັບວ່າຊຸດເຄື່ອງແບບດັ່ງກ່າວຈະຖືກເອີ້ນຄືນຢ່າງເປັນທາງການເມື່ອໃດ ຫຼື ວ່າຈະເປັນແນວໃດ, ແຕ່ສາຍການບິນໄດ້ຢືນຢັນວ່າຈະສືບຕໍ່ຮ່ວມມືກັບ APFA ເພື່ອທົດສອບຜ້າ. “ພວກເຮົາຕ້ອງການໃຫ້ທຸກຄົນຮູ້ສຶກດີໃນເຄື່ອງແບບ“ທ່ານ DeFeo ກ່າວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລອງນຶກພາບເບິ່ງວ່າທ່ານກຳລັງປະສົບກັບອາການແພ້ຂົນສັດຮຸນແຮງໃນຖ້ຽວບິນໄລຍະຍາວ.
ສຳລັບຜ້າເຄື່ອງແບບທີ່ດີເລີດ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາໄດ້.
ໂດຍການສະໝັກໃຊ້ຈົດໝາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບຂໍ້ຕົກລົງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ແລະ ຖະແຫຼງການຄຸກກີຂອງພວກເຮົາ.
ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ 01-2021