துணிகளை ஆய்வு செய்து சோதிப்பதன் நோக்கம், தகுதியான பொருட்களைக் கொள்முதல் செய்வதற்கும், அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகளுக்கான செயலாக்க சேவைகளை வழங்குவதற்கும் ஆகும். இது இயல்பான உற்பத்தியையும் பாதுகாப்பான ஏற்றுமதியையும் உறுதி செய்வதற்கான அடிப்படையாகவும், வாடிக்கையாளர் புகார்களைத் தவிர்ப்பதற்கான அடிப்படை இணைப்பாகவும் விளங்குகிறது. தகுதியான துணிகளால் மட்டுமே வாடிக்கையாளர்களுக்குச் சிறந்த சேவையை வழங்க முடியும், மேலும் ஒரு முழுமையான ஆய்வு மற்றும் சோதனை அமைப்பின் மூலமே தகுதியான துணிகளை முழுமையாக்க முடியும்.

எங்கள் வாடிக்கையாளருக்குப் பொருட்களை அனுப்புவதற்கு முன், உறுதிப்படுத்தலுக்காக ஷிப்பிங் மாதிரியை முதலில் கூரியர் மூலம் அனுப்புவோம். மேலும், ஷிப்பிங் மாதிரியை அனுப்புவதற்கு முன், துணியை நாங்களே சரிபார்ப்போம். ஷிப்பிங் மாதிரியை அனுப்புவதற்கு முன் நாங்கள் துணியை எவ்வாறு சரிபார்க்கிறோம்?

1. வண்ணச் சரிபார்ப்பு

கப்பல் மாதிரியைப் பெற்ற பிறகு, முதலில் கப்பல் மாதிரியின் நடுவில் ஒரு A4 அளவு துணி மாதிரியை வெட்டி எடுக்கவும். பின்னர், நிலையான நிறத்திலான துணியையும் (நிலையான நிறத்தின் வரையறை: நிலையான நிறம் என்பது வாடிக்கையாளரால் உறுதிசெய்யப்பட்ட நிறமாகும், அது ஒரு வண்ண மாதிரி, PANTONE வண்ண அட்டையின் நிறம் அல்லது முதல் பெரிய சரக்கில் வந்த நிறமாக இருக்கலாம்) முதல் தொகுதி பெரிய சரக்குகளுக்கும் எடுக்கவும். இந்தத் தொகுதி கப்பல் மாதிரிகளின் நிறமானது, ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருப்பதற்கும், நிறம் உறுதிசெய்யப்படுவதற்கும், நிலையான நிறத்திற்கும் முந்தைய தொகுதி மொத்த சரக்கின் நிறத்திற்கும் இடையில் இருக்க வேண்டும்.முந்தைய தொகுதி மொத்தப் பொருட்கள் எதுவும் இல்லாமல், தரநிலை நிறம் மட்டுமே இருந்தால், அந்தத் தரநிலை நிறத்தின்படியே மதிப்பிட வேண்டும். நிற வேறுபாட்டின் தரம் நிலை 4-ஐ எட்டினால், அது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. ஏனெனில், நிறமானது சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் நீலம் என மூன்று முதன்மை நிறங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதலில், அனுப்பப்பட்ட மாதிரியின் நிறச்சாயலைப் பார்க்க வேண்டும்; அதாவது, தரநிலை நிறத்திற்கும் அனுப்பப்பட்ட மாதிரியின் நிறத்திற்கும் உள்ள வேறுபாட்டைப் பார்க்க வேண்டும். நிறத்தின் வெளிச்சத்தில் வேறுபாடு இருந்தால், ஒரு நிலை குறைக்கப்படும் (நிற நிலை வேறுபாடு 5 நிலைகள் என்றால், 5 நிலைகள் மேம்பட்டதாகக் கருதப்படும், அதாவது, நிறம் ஒன்றுதான்).பிறகு, கப்பல் மாதிரியின் ஆழத்தைக் கவனியுங்கள். கப்பல் மாதிரியின் நிறம் தரநிலை நிறத்திலிருந்து வேறுபட்டிருந்தால், ஆழத்தின் ஒவ்வொரு பாதிக்கும் அரை தரத்தைக் கழிக்கவும். நிற வேறுபாடு மற்றும் ஆழ வேறுபாடு இரண்டையும் சேர்த்த பிறகு கிடைக்கும் மதிப்பே, கப்பல் மாதிரிக்கும் தரநிலை நிறத்திற்கும் இடையிலான நிற வேறுபாட்டு அளவாகும்.வண்ண வேறுபாட்டின் அளவை மதிப்பிடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒளி மூலமானது, வாடிக்கையாளரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய ஒளி மூலமாகும். வாடிக்கையாளரிடம் ஒளி மூலம் இல்லையென்றால், வண்ண வேறுபாட்டை மதிப்பிடுவதற்கு D65 ஒளி மூலத்தைப் பயன்படுத்தவும். அதே நேரத்தில், D65 மற்றும் TL84 ஒளி மூலங்களின் கீழ் ஒளி மூலம் தாவக்கூடாது (தாவும் ஒளி மூலம்: வெவ்வேறு ஒளி மூலங்களின் கீழ், தரநிலை நிறத்திற்கும் கப்பல் மாதிரியின் நிறத்திற்கும் இடையே ஏற்படும் மாறுபட்ட மாற்றங்களைக் குறிக்கிறது, அதாவது தாவும் ஒளி மூலம்). சில நேரங்களில் வாடிக்கையாளர் பொருட்களை ஆய்வு செய்யும்போது இயற்கை ஒளியைப் பயன்படுத்துவதால், இயற்கை ஒளி மூலத்தைத் தவிர்க்கக்கூடாது. (இயற்கை ஒளி: வட அரைக்கோளத்தில் வானிலை நன்றாக இருக்கும்போது, ​​வடக்கு ஜன்னலில் இருந்து வரும் ஒளி மூலமே இயற்கை ஒளி மூலமாகும். நேரடி சூரிய ஒளி தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும்). தாவும் ஒளி மூலங்கள் என்ற நிகழ்வு ஏற்பட்டால், நிறம் உறுதிப்படுத்தப்படாது.

2. அனுப்பப்பட்ட மாதிரியின் தொடு உணர்வைச் சரிபார்க்கவும்

பொருளின் தொடு உணர்வு மதிப்பீடு: பொருளின் மாதிரி வந்தடைந்த பிறகு, தரப்படுத்தப்பட்ட தொடு உணர்வு ஒப்பீட்டை மேற்கொள்ளவும் (தரப்படுத்தப்பட்ட தொடு உணர்வு என்பது வாடிக்கையாளரால் உறுதிசெய்யப்பட்ட தொடு உணர்வு மாதிரி அல்லது தொடு உணர்வு முத்திரையிடப்பட்ட மாதிரிகளின் முதல் தொகுதி ஆகும்). இந்தத் தொடு உணர்வு ஒப்பீடு மென்மை, கடினத்தன்மை, நெகிழ்ச்சி மற்றும் தடிமன் எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மென்மைக்கும் கடினத்தன்மைக்கும் இடையிலான வேறுபாடு கூட்டல் அல்லது கழித்தல் 10% வரையிலும், நெகிழ்ச்சி ±10% வரையிலும், தடிமனும் ±10% வரையிலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.

3. அகலம் மற்றும் எடையைச் சரிபார்க்கவும்

வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, அனுப்பப்படும் மாதிரியின் அகலமும் எடையும் சரிபார்க்கப்படும்.


பதிவிட்ட நேரம்: ஜனவரி 31, 2023