ຜ້າຂົນແກະແມ່ນຫຍັງ ແລະ ມັນເປັນຜ້າທີ່ຍືນຍົງບໍ? ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ

Sharmon Lebby ເປັນນັກຂຽນ ແລະ ນັກອອກແບບແຟຊັ່ນແບບຍືນຍົງ ຜູ້ທີ່ສຶກສາ ແລະ ລາຍງານກ່ຽວກັບຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຟຊັ່ນ ແລະ ຊຸມຊົນ BIPOC.
ຜ້າຂົນສັດເປັນຜ້າສຳລັບມື້ທີ່ໜາວເຢັນ ແລະ ຄືນທີ່ໜາວເຢັນ. ຜ້ານີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງນຸ່ງກາງແຈ້ງ. ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ຟູ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂພລີເອສເຕີ. ຖົງມື, ໝວກ ແລະ ຜ້າພັນຄໍລ້ວນແຕ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸສັງເຄາະທີ່ເອີ້ນວ່າ ຜ້າຂົນແກະຂົ້ວໂລກ.
ເຊັ່ນດຽວກັບຜ້າທຳມະດາອື່ນໆ, ພວກເຮົາຕ້ອງການຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າຜ້າຂົນແກະຖືກຖືວ່າຍືນຍົງຫຼືບໍ່ ແລະ ມັນປຽບທຽບກັບຜ້າອື່ນໆແນວໃດ.
ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຂົນແກະຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອທົດແທນຂົນແກະ. ໃນປີ 1981, ບໍລິສັດອາເມລິກາ Malden Mills (ປະຈຸບັນແມ່ນ Polartec) ໄດ້ເປັນຜູ້ນຳໃນການພັດທະນາວັດສະດຸໂພລີເອສເຕີທີ່ມີແປງ. ຜ່ານການຮ່ວມມືກັບ Patagonia, ພວກເຂົາຈະສືບຕໍ່ຜະລິດຜ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບດີກວ່າ, ເຊິ່ງມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າຂົນແກະ, ແຕ່ຍັງມີຄຸນສົມບັດຄ້າຍຄືກັບເສັ້ນໃຍສັດ.
ສິບປີຕໍ່ມາ, ການຮ່ວມມືອີກຄັ້ງລະຫວ່າງ Polartec ແລະ Patagonia ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ; ໃນຄັ້ງນີ້ຈຸດສຸມແມ່ນການໃຊ້ຂວດພາດສະຕິກທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນເພື່ອເຮັດຂົນແກະ. ຜ້າຊະນິດທຳອິດແມ່ນສີຂຽວ, ສີຂອງຂວດທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນ. ປະຈຸບັນ, ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆໄດ້ໃຊ້ມາດຕະການເພີ່ມເຕີມເພື່ອຟອກສີ ຫຼື ຍ້ອມສີເສັ້ນໃຍ polyester ທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນກ່ອນທີ່ຈະນຳເສັ້ນໃຍ polyester ທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນອອກສູ່ຕະຫຼາດ. ປະຈຸບັນມີຫຼາຍສີໃຫ້ເລືອກສຳລັບວັດສະດຸຂົນແກະທີ່ເຮັດຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼັງການບໍລິໂພກ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຂົນສັດມັກຈະເຮັດດ້ວຍໂພລີເອສເຕີ, ແຕ່ໃນທາງເທັກນິກແລ້ວມັນສາມາດເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໄຍເກືອບທຸກປະເພດ.
ຄ້າຍຄືກັນກັບຜ້າກຳມະຢີ, ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງຜ້າຂົນແກະຂົ້ວໂລກແມ່ນຜ້າຂົນແກະ. ເພື່ອສ້າງພື້ນຜິວທີ່ຟູ ຫຼື ໜ້າຜິວທີ່ຍົກຂຶ້ນ, Malden Mills ໃຊ້ແປງລວດເຫຼັກຮູບຊົງກະບອກເພື່ອແຍກວົງແຫວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການທໍ. ສິ່ງນີ້ຍັງຍູ້ເສັ້ນໃຍຂຶ້ນໄປທາງເທິງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີການນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເປັນເມັດຂອງຜ້າ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດກ້ອນເສັ້ນໃຍນ້ອຍໆຢູ່ເທິງໜ້າຜິວຂອງຜ້າ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການເປັນຝ້າຍ, ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວຈະຖືກ "ໂກນ" ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜ້າຮູ້ສຶກອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ສາມາດຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງມັນໄດ້ດົນກວ່າ. ໃນປະຈຸບັນ, ເຕັກໂນໂລຢີພື້ນຖານດຽວກັນນີ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເຮັດຂົນແກະ.
ຊິບໂພລີເອທິລີນເທເຣຟທາເລດແມ່ນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະບວນການຜະລິດເສັ້ນໃຍ. ຊາກເສດເຫຼືອຈະຖືກລະລາຍ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກບັງຄັບຜ່ານແຜ່ນທີ່ມີຮູລະອຽດຫຼາຍທີ່ເອີ້ນວ່າ spinneret.
ເມື່ອຊິ້ນສ່ວນທີ່ລະລາຍອອກມາຈາກຮູ, ພວກມັນຈະເລີ່ມເຢັນລົງ ແລະ ແຂງຕົວເປັນເສັ້ນໃຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນໃຍຈະຖືກປັ່ນໃສ່ມ້ວນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນເປັນມັດໃຫຍ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ tows, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຖືກຍືດອອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໃຍທີ່ຍາວ ແລະ ແຂງແຮງກວ່າ. ຫຼັງຈາກຍືດແລ້ວ, ມັນຈະຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນໂຄງສ້າງທີ່ມີຮອຍຫຍັບຜ່ານເຄື່ອງບີບ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຕາກແຫ້ງ. ໃນຈຸດນີ້, ເສັ້ນໃຍຈະຖືກຕັດເປັນນິ້ວ, ຄ້າຍຄືກັບເສັ້ນໃຍຂົນສັດ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນໃຍເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນຳມາເຮັດເປັນເສັ້ນດ້າຍໄດ້. ເຊືອກທີ່ຖືກມັດ ແລະ ຕັດແລ້ວຈະຖືກສົ່ງຜ່ານເຄື່ອງຈັກຂູດເພື່ອສ້າງເປັນເຊືອກເສັ້ນໃຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນໃຍເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກປ້ອນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກປັ່ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນໃຍທີ່ລະອຽດກວ່າ ແລະ ປັ່ນພວກມັນໃຫ້ເປັນກະບອກ. ຫຼັງຈາກການຍ້ອມສີແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຖັກເພື່ອຖັກເສັ້ນດ້າຍເຂົ້າໄປໃນຜ້າ. ຈາກນັ້ນ, ກອງເສັ້ນດ້າຍຈະຖືກຜະລິດໂດຍການສົ່ງຜ້າຜ່ານເຄື່ອງຈັກງໍ. ສຸດທ້າຍ, ເຄື່ອງຈັກຕັດຈະຕັດພື້ນຜິວທີ່ຍົກຂຶ້ນມາເພື່ອສ້າງເປັນຂົນແກະ.
PET ທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນເພື່ອເຮັດຂົນແກະແມ່ນມາຈາກຂວດພາດສະຕິກທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນ. ຂີ້ເຫຍື້ອຫຼັງການບໍລິໂພກຈະຖືກທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ຂ້າເຊື້ອ. ຫຼັງຈາກຕາກແຫ້ງແລ້ວ, ຂວດຈະຖືກບົດເປັນຕ່ອນພາດສະຕິກນ້ອຍໆ ແລະ ລ້າງອີກຄັ້ງ. ສີທີ່ອ່ອນກວ່າຈະຖືກຟອກຂາວ, ຂວດສີຂຽວຍັງຄົງເປັນສີຂຽວ, ແລະ ຕໍ່ມາຍ້ອມສີໃຫ້ເປັນສີເຂັ້ມກວ່າ. ຈາກນັ້ນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນດຽວກັນກັບ PET ຕົ້ນສະບັບ: ລະລາຍຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ແລະ ປ່ຽນເປັນເສັ້ນດ້າຍ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດລະຫວ່າງຂົນແກະ ແລະ ຝ້າຍແມ່ນວ່າເສັ້ນໃຍສັງເຄາະແມ່ນເຮັດດ້ວຍເສັ້ນໃຍສັງເຄາະ. ຂົນແກະຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮຽນແບບຂົນແກະ ແລະ ຮັກສາຄຸນສົມບັດທີ່ບໍ່ລະລາຍນ້ຳ ແລະ ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ຝ້າຍແມ່ນທຳມະຊາດຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍກວ່າ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນວັດສະດຸເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເສັ້ນໃຍທີ່ສາມາດທໍ ຫຼື ຖັກເປັນແຜ່ນແພໄດ້ທຸກຊະນິດ. ເສັ້ນໃຍຝ້າຍຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອເຮັດຂົນແກະໄດ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າຝ້າຍຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຊື່ອກັນວ່າມັນມີຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍກວ່າຂົນແກະແບບດັ້ງເດີມ. ເນື່ອງຈາກໂພລີເອສເຕີທີ່ປະກອບເປັນຂົນແກະແມ່ນສັງເຄາະ, ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍທົດສະວັດເພື່ອຍ່ອຍສະຫຼາຍ, ແລະອັດຕາການຍ່ອຍສະຫຼາຍທາງຊີວະພາບຂອງຝ້າຍແມ່ນໄວກວ່າຫຼາຍ. ອັດຕາການຍ່ອຍສະຫຼາຍທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບຂອງຜ້າ ແລະວ່າມັນເປັນຝ້າຍ 100% ຫຼືບໍ່.
ຂົນສັດທີ່ເຮັດດ້ວຍໂພລີເອສເຕີມັກຈະເປັນຜ້າທີ່ມີຜົນກະທົບສູງ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໂພລີເອສເຕີແມ່ນຜະລິດຈາກນ້ຳມັນ, ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາ ແລະ ຊັບພະຍາກອນທີ່ຈຳກັດ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ການປຸງແຕ່ງໂພລີເອສເຕີໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ນໍ້າ, ແລະ ຍັງມີສານເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.
ຂະບວນການຍ້ອມສີຂອງຜ້າສັງເຄາະຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂະບວນການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ນໍ້າຫຼາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປ່ອຍນໍ້າເສຍທີ່ມີສີຍ້ອມທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ແລະ ສານເຄມີທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດສານເຄມີຕົກຄ້າງ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງມີຊີວິດໃນນໍ້າ.
ເຖິງແມ່ນວ່າໂພລີເອສເຕີທີ່ໃຊ້ໃນຂົນແກະບໍ່ສາມາດຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ທາງຊີວະພາບ, ແຕ່ມັນກໍ່ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂະບວນການນີ້ຍັງປະໄວ້ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຂະໜາດນ້ອຍທີ່ເອີ້ນວ່າໄມໂຄຣພລາສຕິກ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຫາເມື່ອຜ້າສິ້ນສຸດລົງໃນບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນບັນຫາເມື່ອຊັກເສື້ອຜ້າຂົນແກະອີກດ້ວຍ. ການນຳໃຊ້ຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ໂດຍສະເພາະການຊັກເສື້ອຜ້າ, ມີຜົນກະທົບຫຼາຍທີ່ສຸດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໃນລະຫວ່າງວົງຈອນຊີວິດຂອງເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ. ເຊື່ອກັນວ່າມີໄມໂຄຣໄຟເບີປະມານ 1,174 ມິນລີກຣາມຖືກປ່ອຍອອກມາເມື່ອຊັກເສື້ອສັງເຄາະ.
ຜົນກະທົບຂອງຂົນແກະທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນແມ່ນມີໜ້ອຍ. ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໂດຍໂພລີເອສເຕີຣີໄຊເຄີນຫຼຸດລົງ 85%. ປະຈຸບັນ, ມີພຽງ 5% ຂອງ PET ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກຣີໄຊເຄີນ. ເນື່ອງຈາກໂພລີເອສເຕີເປັນເສັ້ນໃຍອັນດັບໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ໃນແຜ່ນແພ, ການເພີ່ມອັດຕາສ່ວນນີ້ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ນ້ຳ.
ເຊັ່ນດຽວກັບຫຼາຍໆສິ່ງຂອງ, ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆກຳລັງຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Polartec ກຳລັງນຳພາແນວໂນ້ມດ້ວຍໂຄງການໃໝ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄໍເລັກຊັນແຜ່ນແພຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ 100% ແລະ ຍ່ອຍສະຫຼາຍໄດ້ທາງຊີວະພາບ.
ຂົນແກະຍັງເຮັດມາຈາກວັດສະດຸທຳມະຊາດຫຼາຍກວ່າເຊັ່ນ: ຝ້າຍ ແລະ ປ່ານ. ພວກມັນຍັງຄົງມີລັກສະນະດຽວກັນກັບຂົນແກະ ແລະ ຂົນແກະທາງວິຊາການ, ແຕ່ເປັນອັນຕະລາຍໜ້ອຍກວ່າ. ດ້ວຍການເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ເສດຖະກິດໝູນວຽນ, ວັດສະດຸທີ່ເຮັດຈາກພືດ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເຮັດຂົນແກະຫຼາຍຂຶ້ນ.