मियामी- नवीन जांभळ्या रंगाच्या कपड्यांमुळे ॲलर्जी होत असल्याची तक्रार कर्मचाऱ्यांनी दाखल केल्यानंतर आणि हजारो फ्लाइट अटेंडंट व ग्राहक सेवा प्रतिनिधींनी कामावर स्वतःचे कपडे घालण्यास पसंती दर्शविल्यामुळे, डेल्टा एअर लाइन्स आपल्या गणवेशाची पुनर्रचना करणार आहे.
दीड वर्षांपूर्वी, अटलांटास्थित डेल्टा एअर लाइन्सने झॅक पोसेन यांनी डिझाइन केलेला नवीन “पासपोर्ट प्लम” रंगाचा गणवेश सादर करण्यासाठी लाखो डॉलर्स खर्च केले. पण तेव्हापासून, लोकांना पुरळ, त्वचेच्या प्रतिक्रिया आणि इतर लक्षणांबद्दल तक्रारी येत आहेत. दाव्यानुसार, ही लक्षणे जलरोधक, सुरकुत्या-प्रतिरोधक, डाग-प्रतिरोधक, स्थिर-प्रतिरोधक आणि उच्च-ताणक्षम कपडे बनवण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या रसायनांमुळे उद्भवतात.
डेल्टा एअर लाइन्समध्ये अंदाजे २५,००० फ्लाइट अटेंडंट आणि १२,००० विमानतळ ग्राहक सेवा एजंट आहेत. डेल्टा एअर लाइन्सचे गणवेश संचालक एकरेम डिंबिलोग्लू म्हणाले की, गणवेशाऐवजी स्वतःचे काळे-पांढरे कपडे घालण्याचा पर्याय निवडणाऱ्या कर्मचाऱ्यांची संख्या “हजारोपर्यंत वाढली आहे.”
नोव्हेंबरच्या अखेरीस, डेल्टा एअर लाइन्सने कर्मचाऱ्यांना काळे आणि पांढरे कपडे घालण्याची परवानगी देण्याची प्रक्रिया सोपी केली आहे. कर्मचाऱ्यांना कामाच्या ठिकाणी झालेल्या दुखापतीची माहिती एअरलाइनच्या क्लेम्स ॲडमिनिस्ट्रेटरमार्फत देण्याची गरज नाही, फक्त त्यांना कपडे बदलायचे आहेत हे कंपनीला कळवावे लागेल.
“आम्हाला विश्वास आहे की गणवेश सुरक्षित आहेत, पण अर्थातच लोकांचा एक गट असा आहे जो सुरक्षित नाही,” असे डिंबिलोग्लू म्हणाले. “काही कर्मचाऱ्यांनी काळे आणि पांढरे वैयक्तिक कपडे घालणे आणि दुसऱ्या गटातील कर्मचाऱ्यांनी गणवेश घालणे हे अस्वीकार्य आहे.”
डिसेंबर २०२१ पर्यंत आपल्या गणवेशात बदल घडवून आणण्याचे डेल्टाचे ध्येय आहे, ज्यासाठी लाखो डॉलर्स खर्च येईल. “हा काही स्वस्त प्रयत्न नाही,” डिंबिलोग्लू म्हणाले, “पण हे कर्मचाऱ्यांना तयार करण्यासाठी आहे.”
या काळात, डेल्टा एअर लाइन्स काही कर्मचाऱ्यांचे काळे-पांढरे कपडे बदलून त्यांना पर्यायी गणवेश देण्याची आशा बाळगत आहे. यामध्ये या फ्लाइट अटेंडंट्सना वेगळ्या कापडाचे ड्रेस (जे सध्या फक्त विमानतळ कर्मचारी वापरतात) किंवा पांढरे सुती शर्ट घालण्याची परवानगी देण्याचा समावेश आहे. कंपनी महिलांसाठी पुरुषांच्या गणवेशाप्रमाणेच, कोणत्याही रासायनिक प्रक्रियेविना राखाडी रंगाचे फ्लाइट अटेंडंट गणवेश देखील तयार करेल.
हा एकत्रित बदल डेल्टाच्या बॅगेज पोर्टर्स आणि टार्माकवर काम करणाऱ्या इतर कर्मचाऱ्यांना लागू होत नाही. दिंबिलोग्लू म्हणाले की, त्या “कनिष्ठ स्तरावरील” कर्मचाऱ्यांसाठीही नवीन गणवेश आहेत, परंतु वेगळ्या कापडामुळे आणि शिलाईमुळे, “कोणत्याही मोठ्या समस्या नाहीत.”
डेल्टा एअरलाईन्सच्या कर्मचाऱ्यांनी गणवेश उत्पादक लँड्स एंड विरुद्ध अनेक खटले दाखल केले आहेत. सामूहिक खटल्याचा दर्जा मिळवू पाहणाऱ्या फिर्यादींनी म्हटले आहे की, रासायनिक पदार्थ आणि फिनिशिंगमुळे त्यांना ॲलर्जीची प्रतिक्रिया आली.
डेल्टा एअरलाईन्सच्या विमान परिचारिका आणि ग्राहक सेवा प्रतिनिधी युनियनमध्ये सामील झाले नाहीत, परंतु विमान परिचारिका संघटनेने युनायटेड एअरलाइन्सच्या विमान परिचारिकांना कामावर घेण्याची मोहीम सुरू करून आपल्या एकजुटीच्या तक्रारीवर जोर दिला. युनियनने डिसेंबरमध्ये सांगितले की ते गणवेशाची चाचणी घेतील.
युनियनने म्हटले आहे की, या समस्येमुळे प्रभावित झालेल्या काही विमान परिचारिकांनी आपले वेतन गमावले आहे आणि त्यांना वाढता वैद्यकीय खर्च सहन करावा लागत आहे.
जरी एअरलाइनने नवीन गणवेशांची मालिका विकसित करण्यासाठी तीन वर्षे खर्च केली, ज्यामध्ये ऍलर्जी चाचणी, पदार्पणापूर्वीचे बदल आणि नैसर्गिक कापडांसह पर्यायी गणवेशांचा विकास यांचा समावेश होता, तरीही त्वचेची जळजळ आणि इतर प्रतिक्रियांच्या समस्या उद्भवल्याच.
डिंबिलोग्लू म्हणाले की, कापडांची निवड आणि चाचणी करण्यासाठी डेल्टाकडे आता वस्त्र रसायनशास्त्रात विशेषज्ञ असलेले त्वचारोगतज्ञ, ऍलर्जीतज्ञ आणि विषशास्त्रज्ञ आहेत.
डेल्टा एअर लाइन्सचा लँड्स एंडवर पूर्ण विश्वास आहे,” असे डिंबिलोग्लू म्हणाले आणि पुढे म्हणाले की, “आजपर्यंत ते आमचे चांगले भागीदार राहिले आहेत.” मात्र, ते म्हणाले, “आम्ही आमच्या कर्मचाऱ्यांचे म्हणणे ऐकू.”
त्यांनी सांगितले की, गणवेशाची पुनर्रचना कशी करावी यावर कर्मचाऱ्यांची मते जाणून घेण्यासाठी कंपनी देशभरात कर्मचारी सर्वेक्षण करेल आणि फोकस ग्रुप बैठका आयोजित करेल.
विमान परिचारिका संघटनेने हे “योग्य दिशेने टाकलेले पाऊल” असल्याचे कौतुक केले, परंतु ते “अठरा महिने उशिरा” झाल्याचे म्हटले. ज्या गणवेशामुळे ही प्रतिक्रिया उमटली, तो लवकरात लवकर काढून टाकावा, अशी शिफारस देखील संघटनेने केली आहे. तसेच, ज्या कर्मचाऱ्यांच्या आरोग्याच्या समस्यांचे निदान डॉक्टरांनी केले आहे, त्यांच्याशी संपर्क साधू नये आणि त्यांचे वेतन व लाभ कायम ठेवावेत, अशी शिफारस देखील संघटनेने केली आहे.
पोस्ट करण्याची वेळ: ३१ मे २०२१