MIAMI-Delta Air Lines ridisegnerà le sue uniformi dopo che i dipendenti hanno intentato una causa lamentando allergie ai nuovi indumenti viola e migliaia di assistenti di volo e agenti del servizio clienti hanno scelto di indossare i propri abiti al lavoro.
Un anno e mezzo fa, la Delta Air Lines con sede ad Atlanta ha speso milioni di dollari per lanciare una nuova uniforme color “Passport Plum” disegnata da Zac Posen.Ma da allora le persone si lamentano di eruzioni cutanee, reazioni cutanee e altri sintomi.La causa sostiene che questi sintomi sono causati da sostanze chimiche utilizzate per realizzare indumenti impermeabili, antirughe e antivegetativi, antistatici e altamente elasticizzati.
Delta Air Lines conta circa 25.000 assistenti di volo e 12.000 agenti del servizio clienti aeroportuale.Ekrem Dimbiloglu, direttore delle uniformi di Delta Air Lines, ha affermato che il numero di dipendenti che hanno scelto di indossare i propri abiti bianchi e neri invece delle uniformi “è aumentato a migliaia”.
Alla fine di novembre, Delta Air Lines ha semplificato il processo consentendo ai dipendenti di indossare abiti bianchi e neri.I dipendenti non hanno bisogno di denunciare le procedure di infortunio sul lavoro tramite l'amministratore dei sinistri della compagnia aerea, basta semplicemente notificare alla compagnia che desiderano cambiare abiti.
"Crediamo che le uniformi siano sicure, ma ovviamente c'è un gruppo di persone che non sono sicure", ha detto Dimbiloglu.“È inaccettabile che alcuni dipendenti indossino abiti personali in bianco e nero e che un altro gruppo di dipendenti indossi uniformi”.
L'obiettivo di Delta è trasformare le sue uniformi entro dicembre 2021, cosa che costerà milioni di dollari.“Questo non è uno sforzo a buon mercato”, ha detto Dimbiloglu, “ma è quello di preparare i dipendenti”.
Durante questo periodo, Delta Air Lines spera di cambiare l'abbigliamento bianco e nero di alcuni dipendenti fornendo uniformi alternative.Ciò include consentire a questi assistenti di volo di indossare abiti realizzati con materiali diversi, che ora vengono indossati solo dal personale aeroportuale, o camicie di cotone bianco.L’azienda produrrà anche uniformi grigie per assistenti di volo per le donne – lo stesso colore delle uniformi maschili – senza trattamento chimico.
La trasformazione unificata non si applica ai facchini Delta e agli altri dipendenti che lavorano sulla pista.Dimbiloglu ha detto che anche questi dipendenti di “livello inferiore” hanno nuove uniformi, ma con tessuti e tagli diversi “non ci sono grossi problemi”.
I dipendenti di Delta Air Lines hanno intentato numerose cause legali contro il produttore di uniformi Lands 'End.I querelanti che chiedono lo status di class action hanno affermato che gli additivi chimici e le finiture hanno causato una reazione.
Gli assistenti di volo e gli agenti del servizio clienti della Delta Air Lines non hanno aderito al sindacato, ma il sindacato dell'associazione degli assistenti di volo ha sottolineato un reclamo unificato quando ha lanciato una campagna per utilizzare gli assistenti di volo della United Airlines.Il sindacato ha dichiarato a dicembre che avrebbe testato le uniformi.
Il sindacato ha affermato che alcuni assistenti di volo interessati da questo problema “hanno perso il salario e stanno sostenendo crescenti spese mediche”.
Sebbene la compagnia aerea abbia impiegato tre anni a sviluppare una nuova serie di uniformi, che includeva test sugli allergeni, aggiustamenti prima del debutto e lo sviluppo di uniformi alternative con tessuti naturali, emergevano ancora problemi di irritazione della pelle e altre reazioni.
Dimbiloglu ha affermato che Delta ora dispone di dermatologi, allergologi e tossicologi specializzati in chimica tessile per aiutare a selezionare e testare i tessuti.
Delta Air Lines "continua ad avere piena fiducia in Lands' End", ha affermato Dimbiloglu, aggiungendo che "fino ad oggi sono stati i nostri ottimi partner".Tuttavia, ha affermato, “ascolteremo i nostri dipendenti”.
Ha detto che la società condurrà sondaggi tra i dipendenti e terrà riunioni di focus group a livello nazionale per sollecitare le opinioni dei dipendenti su come ridisegnare le uniformi.
Il sindacato dell’associazione degli assistenti di volo “ha elogiato un passo nella giusta direzione”, ma ha affermato che era “in ritardo di diciotto mesi”.Il sindacato raccomanda inoltre di rimuovere al più presto possibile l'uniforme che ha causato la reazione e raccomanda di non contattare i dipendenti i cui problemi di salute sono diagnosticati da un medico, pur mantenendo salari e benefici.
Orario di pubblicazione: 31 maggio 2021