マイアミ発―デルタ航空は、従業員が新しい紫色の制服にアレルギー反応を起こしたとして訴訟を起こしたことを受け、制服のデザインを変更する予定だ。また、数千人の客室乗務員とカスタマーサービス担当者が私服を着て出勤することを選択した。
1年半前、アトランタに本社を置くデルタ航空は、ザック・ポーゼンがデザインした新しい「パスポートプラム」カラーの制服を導入するために数百万ドルを費やした。しかしそれ以来、発疹、皮膚反応、その他の症状について苦情が寄せられている。訴訟では、これらの症状は防水性、防シワ性、防汚性、帯電防止性、高伸縮性を備えた衣服の製造に使用される化学物質が原因であると主張されている。
デルタ航空には約2万5000人の客室乗務員と1万2000人の空港カスタマーサービス担当者がいる。デルタ航空の制服担当ディレクター、エクレム・ディンビログル氏は、制服の代わりに私物の黒と白の服を着ることを選択した従業員の数は「数千人にまで増えた」と述べた。
11月下旬、デルタ航空は従業員が黒と白の服を着用できるようにする手続きを簡素化した。従業員は航空会社の保険金請求担当者を通じて労災事故の手続きを報告する必要はなく、服装を変えたい旨を会社に通知するだけでよい。
「制服は安全だと考えていますが、明らかに安全ではないグループも存在します」とディンビログル氏は述べた。「一部の従業員が黒と白の私服を着用し、別の従業員が制服を着ているのは容認できません。」
デルタ航空の目標は、2021年12月までに制服を刷新することであり、これには数百万ドルの費用がかかる。「これは安価な取り組みではないが、従業員を準備させるためだ」とディンビログル氏は述べた。
この期間中、デルタ航空は一部の従業員の白黒の制服を刷新するため、代替の制服を提供する予定です。これには、現在空港職員のみが着用している異なる素材のドレスや、白い綿シャツを客室乗務員が着用できるようにすることが含まれます。また、同社は女性客室乗務員向けに、男性用制服と同じ色の、化学処理を施していないグレーの制服も製造する予定です。
この統一的な制服変更は、デルタ航空の荷物ポーターや滑走路で働くその他の従業員には適用されない。ディンビログル氏は、これらの「下位レベル」の従業員も新しい制服を着用しているが、生地や仕立てが異なるため、「大きな問題はない」と述べた。
デルタ航空の従業員が、制服メーカーのランズエンド社を相手取り、複数の訴訟を起こした。集団訴訟を求めている原告らは、制服に使われている化学添加物や仕上げ剤がアレルギー反応を引き起こしたと主張している。
デルタ航空の客室乗務員とカスタマーサービス担当者は組合に加入しなかったが、客室乗務員組合はユナイテッド航空の客室乗務員を採用するよう求めるキャンペーンを開始した際、統一した苦情を訴えた。同組合は12月に制服の試験導入を行うと発表した。
労働組合は、この問題の影響を受けた一部の客室乗務員が「賃金を失い、医療費の増加に苦しんでいる」と述べた。
航空会社は、アレルギー検査、導入前の調整、天然素材を使用した代替制服の開発などを含む新しい制服シリーズの開発に3年間を費やしたが、皮膚刺激やその他の反応の問題は依然として発生した。
ディンビログル氏によると、デルタ航空には現在、繊維化学を専門とする皮膚科医、アレルギー専門医、毒物学者がおり、生地の選定と検査を支援しているという。
デルタ航空のディンビログル氏は、「当社はランズエンド社に引き続き全幅の信頼を寄せている」と述べ、「これまで同社は当社の良きパートナーであった」と付け加えた。しかしながら、「当社は従業員の意見にも耳を傾ける」とも述べた。
同社は従業員アンケートを実施し、全国規模でフォーカスグループ会議を開催して、制服のデザイン変更に関する従業員の意見を募る予定だと彼は述べた。
客室乗務員組合は「正しい方向への一歩」だと称賛しつつも、「18か月も遅すぎた」と述べた。同組合はまた、アレルギー反応を引き起こした制服をできるだけ早く撤去すること、そして医師によって健康上の問題が診断された従業員には連絡を取らず、賃金と福利厚生は維持することを推奨している。
投稿日時：2021年5月31日