MIAMI-Delta Air Lines rediseñará sus uniformes después de que los empleados presentaran una demanda quejándose de alergias a la nueva ropa morada, y miles de asistentes de vuelo y agentes de servicio al cliente optaran por usar su propia ropa para trabajar.
Hace un año y medio, Delta Air Lines, con sede en Atlanta, gastó millones de dólares para lanzar un nuevo uniforme de color “Passport Plum” diseñado por Zac Posen.Pero desde entonces, la gente se ha quejado de erupciones cutáneas, reacciones cutáneas y otros síntomas.La demanda afirma que estos síntomas son causados por productos químicos utilizados para fabricar prendas impermeables, antiarrugas, antiincrustantes, antiestáticas y muy elásticas.
Delta Air Lines tiene aproximadamente 25.000 asistentes de vuelo y 12.000 agentes de servicio al cliente en el aeropuerto.Ekrem Dimbiloglu, director de uniformes de Delta Air Lines, dijo que el número de empleados que optaron por usar su propia ropa blanca y negra en lugar de uniformes "ha aumentado a miles".
A finales de noviembre, Delta Air Lines simplificó el proceso de permitir a los empleados usar ropa blanca y negra.Los empleados no necesitan informar los procedimientos de lesiones laborales a través del administrador de reclamos de la aerolínea, simplemente notifiquen a la compañía que quieren cambiarse de ropa.
"Creemos que los uniformes son seguros, pero obviamente hay un grupo de personas que no lo están", dijo Dimbiloglu."Es inaceptable que algunos empleados vistan ropa personal blanca y negra y que otro grupo de empleados vista uniformes".
El objetivo de Delta es transformar sus uniformes para diciembre de 2021, lo que costará millones de dólares."Este no es un esfuerzo barato", dijo Dimbiloglu, "sino para preparar a los empleados".
Durante este período, Delta Air Lines espera cambiar la ropa blanca y negra de algunos empleados proporcionándoles uniformes alternativos.Esto incluye permitir a estas azafatas usar vestidos hechos de diferentes materiales, que ahora solo usan el personal del aeropuerto, o camisas blancas de algodón.La compañía también producirá uniformes de azafatas de vuelo grises para mujer -del mismo color que los uniformes masculinos- sin tratamiento químico.
La transformación unificada no se aplica a los maleteros de equipaje de Delta ni a otros empleados que trabajan en la pista.Dimbiloglu dijo que esos empleados de “nivel inferior” también tienen uniformes nuevos, pero con diferentes tejidos y confección, “no hay mayores problemas”.
Los empleados de Delta Air Lines han presentado múltiples demandas contra el fabricante de uniformes Lands' End.Los demandantes que solicitaron estatus de demanda colectiva dijeron que los aditivos y acabados químicos provocaron una reacción.
Los asistentes de vuelo y los agentes de servicio al cliente de Delta Air Lines no se afiliaron al sindicato, pero el sindicato de la asociación de asistentes de vuelo hizo hincapié en una queja unificada cuando lanzó una campaña para utilizar asistentes de vuelo de United Airlines.El sindicato dijo en diciembre que probaría los uniformes.
El sindicato afirmó que algunos asistentes de vuelo afectados por este problema “han perdido sus salarios y están soportando gastos médicos cada vez mayores”.
Aunque la aerolínea pasó tres años desarrollando una nueva serie de uniformes, que incluía pruebas de alérgenos, ajustes antes del debut y el desarrollo de uniformes alternativos con tejidos naturales, aún surgieron problemas de irritación de la piel y otras reacciones.
Dimbiloglu dijo que Delta ahora cuenta con dermatólogos, alergólogos y toxicólogos especializados en química textil para ayudar a seleccionar y probar telas.
Delta Air Lines "sigue teniendo plena confianza en Lands' End", dijo Dimbiloglu, y añadió que "hasta la fecha, han sido nuestros buenos socios".Sin embargo, dijo: "Escucharemos a nuestros empleados".
Dijo que la compañía llevará a cabo encuestas a los empleados y celebrará reuniones de grupos focales en todo el país para solicitar las opiniones de los empleados sobre cómo rediseñar los uniformes.
El sindicato de azafatas de vuelo “elogió un paso en la dirección correcta”, pero dijo que llegaba con “dieciocho meses de retraso”.El sindicato también recomienda quitarse el uniforme que provocó la reacción lo antes posible y recomienda que los empleados cuyos problemas de salud sean diagnosticados por un médico no sean contactados, conservando sus salarios y beneficios.
Hora de publicación: 31 de mayo de 2021