MIAMI-Delta Air Lines จะออกแบบเครื่องแบบใหม่หลังจากที่พนักงานยื่นฟ้องร้องทุกข์เกี่ยวกับการแพ้เสื้อผ้าสีม่วงชุดใหม่ และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและตัวแทนฝ่ายบริการลูกค้าหลายพันคนเลือกที่จะสวมเสื้อผ้าของตัวเองไปทำงาน
หนึ่งปีครึ่งที่แล้ว Delta Air Lines ซึ่งตั้งอยู่ในแอตแลนตาได้ใช้เงินหลายล้านดอลลาร์เพื่อเปิดตัวเครื่องแบบสี “Passport Plum” ใหม่ ซึ่งออกแบบโดย Zac Posenแต่ตั้งแต่นั้นมา ผู้คนก็บ่นเรื่องผื่น ปฏิกิริยาทางผิวหนัง และอาการอื่นๆคดีอ้างว่าอาการเหล่านี้เกิดจากสารเคมีที่ใช้ทำเสื้อผ้ากันน้ำ ป้องกันริ้วรอยและป้องกันการเปรอะเปื้อน ป้องกันไฟฟ้าสถิต และยืดได้สูง
เดลต้าแอร์ไลน์มีพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินประมาณ 25,000 คน และตัวแทนบริการลูกค้าที่สนามบิน 12,000 คนเอเครม ดิมโบกลู ผู้อำนวยการฝ่ายเครื่องแบบของเดลต้าแอร์ไลน์ กล่าวว่าจำนวนพนักงานที่เลือกสวมเสื้อผ้าขาวดำแทนเครื่องแบบ “เพิ่มขึ้นเป็นหลายพันคน”
ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน Delta Air Lines ได้ลดความซับซ้อนของกระบวนการอนุญาตให้พนักงานสวมเสื้อผ้าขาวดำพนักงานไม่จำเป็นต้องรายงานขั้นตอนการบาดเจ็บจากการทำงานผ่านฝ่ายจัดการสินไหมทดแทนของสายการบิน เพียงแจ้งบริษัทว่าต้องการเปลี่ยนเสื้อผ้า
“เราเชื่อว่าเครื่องแบบปลอดภัย แต่เห็นได้ชัดว่ามีคนกลุ่มหนึ่งที่ไม่ปลอดภัย” ดิมโบกลูกล่าว“พนักงานบางคนสวมชุดส่วนตัวสีดำและสีขาว และพนักงานอีกกลุ่มหนึ่งสวมเครื่องแบบเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้”
เป้าหมายของเดลต้าคือการเปลี่ยนเครื่องแบบภายในเดือนธันวาคม 2564 ซึ่งจะต้องใช้เงินลงทุนหลายล้านดอลลาร์“นี่ไม่ใช่ความพยายามที่ถูก” Dimbiloglu กล่าว “แต่เพื่อเตรียมพนักงาน”
ในช่วงเวลานี้ Delta Air Lines หวังที่จะเปลี่ยนเสื้อผ้าขาวดำของพนักงานบางคนโดยการจัดหาเครื่องแบบทางเลือกซึ่งรวมถึงการอนุญาตให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสวมชุดที่ทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน ซึ่งปัจจุบันสวมใส่โดยเจ้าหน้าที่สนามบินหรือเสื้อเชิ้ตผ้าฝ้ายสีขาวเท่านั้นนอกจากนี้บริษัทจะผลิตเครื่องแบบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสีเทาสำหรับผู้หญิงซึ่งมีสีเดียวกับเครื่องแบบชายโดยไม่ต้องใช้สารเคมี
การเปลี่ยนแปลงแบบครบวงจรไม่สามารถใช้ได้กับพนักงานขนสัมภาระของเดลต้าและพนักงานคนอื่นๆ ที่ทำงานบนลานบินDimbiloglu กล่าวว่าพนักงาน "ระดับล่าง" เหล่านั้นก็มีเครื่องแบบใหม่เช่นกัน แต่ด้วยเนื้อผ้าและการตัดเย็บที่แตกต่างกัน "ไม่มีปัญหาใหญ่"
พนักงานของ Delta Air Lines ได้ยื่นฟ้องต่อบริษัท Lands' End ผู้ผลิตเครื่องแบบหลายคดีโจทก์ที่ต้องการสถานะการดำเนินการในชั้นเรียนกล่าวว่าสารเคมีเจือปนและสารเคลือบทำให้เกิดปฏิกิริยา
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของเดลต้าแอร์ไลน์และตัวแทนบริการลูกค้าไม่ได้เข้าร่วมสหภาพ แต่สหภาพสมาคมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเน้นย้ำถึงข้อร้องเรียนที่เป็นเอกภาพเมื่อเปิดตัวแคมเปญเพื่อใช้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของยูไนเต็ดแอร์ไลน์สหภาพแรงงานกล่าวเมื่อเดือนธันวาคมว่าจะทดสอบเครื่องแบบ
สหภาพแรงงานระบุว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินบางรายที่ได้รับผลกระทบจากปัญหานี้ “ต้องสูญเสียค่าจ้างและต้องแบกรับค่ารักษาพยาบาลที่เพิ่มขึ้น”
แม้ว่าสายการบินจะใช้เวลาสามปีในการพัฒนาชุดเครื่องแบบใหม่ ซึ่งรวมถึงการทดสอบสารก่อภูมิแพ้ การปรับเปลี่ยนก่อนเปิดตัว และการพัฒนาชุดเครื่องแบบทางเลือกที่ใช้ผ้าจากธรรมชาติ แต่ปัญหาการระคายเคืองผิวหนังและปฏิกิริยาอื่นๆ ยังคงเกิดขึ้น
Dimbiloglu กล่าวว่าปัจจุบันเดลต้ามีแพทย์ผิวหนัง ผู้เชี่ยวชาญด้านภูมิแพ้ และนักพิษวิทยาที่เชี่ยวชาญด้านเคมีสิ่งทอเพื่อช่วยเลือกและทดสอบเนื้อผ้า
Delta Air Lines “ยังคงมีความมั่นใจอย่างเต็มที่ใน Lands' End” Dimbiloglu กล่าว พร้อมเสริมว่า “จนถึงปัจจุบัน พวกเขาเป็นพันธมิตรที่ดีของเรา”อย่างไรก็ตาม เขากล่าวว่า “เราจะรับฟังพนักงานของเรา”
เขากล่าวว่าบริษัทจะดำเนินการสำรวจพนักงานและจะจัดการประชุมกลุ่มทั่วประเทศเพื่อขอความคิดเห็นจากพนักงานเกี่ยวกับการออกแบบเครื่องแบบใหม่
สหภาพสมาคมพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน “ชื่นชมการก้าวไปในทิศทางที่ถูกต้อง” แต่ระบุว่า “ล่าช้าไปสิบแปดเดือน”สหภาพแรงงานยังแนะนำให้ถอดเครื่องแบบที่ทำให้เกิดอาการดังกล่าวออกโดยเร็วที่สุด และแนะนำว่าไม่ควรติดต่อกับพนักงานที่แพทย์วินิจฉัยว่ามีปัญหาด้านสุขภาพ โดยยังคงรักษาค่าจ้างและสวัสดิการไว้ได้


เวลาโพสต์: May-31-2021