নতুন বেগুনি পোশাকের প্রতি অ্যালার্জির অভিযোগে কর্মীরা মামলা দায়ের করার পর এবং হাজার হাজার ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং গ্রাহক পরিষেবা এজেন্টরা তাদের নিজস্ব পোশাক পরে কর্মস্থলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পর, মিয়ামি-ডেল্টা এয়ার লাইন্স তাদের ইউনিফর্মগুলি পুনরায় ডিজাইন করবে।
দেড় বছর আগে, আটলান্টা-ভিত্তিক ডেল্টা এয়ার লাইনস জ্যাক পোসেনের ডিজাইন করা একটি নতুন "পাসপোর্ট প্লাম" রঙের ইউনিফর্ম বাজারে আনতে লক্ষ লক্ষ ডলার ব্যয় করেছিল। কিন্তু তারপর থেকে, লোকেরা ফুসকুড়ি, ত্বকের প্রতিক্রিয়া এবং অন্যান্য লক্ষণগুলির অভিযোগ করে আসছে। মামলায় দাবি করা হয়েছে যে এই লক্ষণগুলি জলরোধী, বলিরেখা-বিরোধী এবং ফাউলিং-বিরোধী, স্ট্যাটিক-বিরোধী এবং উচ্চ-প্রসারিত পোশাক তৈরিতে ব্যবহৃত রাসায়নিকের কারণে ঘটে।
ডেল্টা এয়ার লাইন্সের প্রায় ২৫,০০০ ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং ১২,০০০ বিমানবন্দর গ্রাহক পরিষেবা এজেন্ট রয়েছে। ডেল্টা এয়ার লাইন্সের ইউনিফর্মের পরিচালক একরেম ডিম্বিলোগলু বলেন, ইউনিফর্মের পরিবর্তে নিজস্ব কালো এবং সাদা পোশাক পরার সিদ্ধান্ত নেওয়া কর্মীর সংখ্যা "হাজার হাজারে বেড়েছে।"
নভেম্বরের শেষের দিকে, ডেল্টা এয়ার লাইনস কর্মীদের কালো এবং সাদা পোশাক পরার অনুমতি দেওয়ার প্রক্রিয়াটি সহজ করেছে। কর্মীদের এয়ারলাইন্সের দাবি প্রশাসকের মাধ্যমে কর্মক্ষেত্রে আঘাতের প্রক্রিয়া রিপোর্ট করার প্রয়োজন নেই, কেবল কোম্পানিকে অবহিত করতে হবে যে তারা পোশাক পরিবর্তন করতে চান।
"আমরা বিশ্বাস করি যে ইউনিফর্ম নিরাপদ, কিন্তু স্পষ্টতই এমন একদল লোক আছে যারা নিরাপদ নয়," ডিম্বিলোগলু বলেন। "কিছু কর্মচারীর কালো এবং সাদা ব্যক্তিগত পোশাক পরা এবং অন্য একদল কর্মচারীর ইউনিফর্ম পরা অগ্রহণযোগ্য।"
ডেল্টার লক্ষ্য হলো ২০২১ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে তাদের ইউনিফর্ম পরিবর্তন করা, যার জন্য লক্ষ লক্ষ ডলার খরচ হবে। "এটি কোনও সস্তা প্রচেষ্টা নয়," ডিম্বিলোগলু বলেন, "কিন্তু কর্মীদের প্রস্তুত করা।"
এই সময়ের মধ্যে, ডেল্টা এয়ার লাইনস কিছু কর্মীর কালো এবং সাদা পোশাক পরিবর্তনের জন্য বিকল্প ইউনিফর্ম সরবরাহ করার আশা করছে। এর মধ্যে রয়েছে এই ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের বিভিন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি পোশাক পরার অনুমতি দেওয়া, যা এখন কেবল বিমানবন্দর কর্মীরা পরেন, অথবা সাদা সুতির শার্ট। কোম্পানিটি রাসায়নিক প্রক্রিয়াকরণ ছাড়াই মহিলাদের জন্য ধূসর ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট ইউনিফর্ম তৈরি করবে - পুরুষদের ইউনিফর্মের মতো একই রঙের।
এই ঐক্যবদ্ধ রূপান্তর ডেল্টার ব্যাগেজ পোর্টার এবং টারম্যাকে কর্মরত অন্যান্য কর্মচারীদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। ডিম্বিলোগলু বলেন যে "নিম্ন-স্তরের" কর্মচারীদেরও নতুন ইউনিফর্ম রয়েছে, তবে ভিন্ন কাপড় এবং সেলাইয়ের সাথে, "কোনও বড় সমস্যা নেই।"
ডেল্টা এয়ার লাইনসের কর্মীরা ইউনিফর্ম প্রস্তুতকারক ল্যান্ডস এন্ডের বিরুদ্ধে একাধিক মামলা দায়ের করেছেন। ক্লাস অ্যাকশন স্ট্যাটাস চাওয়া বাদীরা বলেছেন যে রাসায়নিক সংযোজন এবং ফিনিশিং প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছে।
ডেল্টা এয়ার লাইনসের ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং গ্রাহক পরিষেবা এজেন্টরা ইউনিয়নে যোগ দেয়নি, তবে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টস অ্যাসোসিয়েশন ইউনিয়ন যখন ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের ব্যবহারের জন্য একটি প্রচারণা শুরু করে তখন একটি ঐক্যবদ্ধ অভিযোগের উপর জোর দেয়। ইউনিয়ন ডিসেম্বরে বলেছিল যে তারা ইউনিফর্ম পরীক্ষা করবে।
ইউনিয়ন জানিয়েছে যে এই সমস্যার কারণে ক্ষতিগ্রস্ত কিছু বিমান পরিচারিকা "তাদের বেতন হারিয়েছেন এবং ক্রমবর্ধমান চিকিৎসা ব্যয় বহন করছেন"।
যদিও বিমান সংস্থাটি তিন বছর ধরে একটি নতুন ইউনিফর্ম সিরিজ তৈরি করেছে, যার মধ্যে অ্যালার্জেন পরীক্ষা, অভিষেকের আগে সমন্বয় এবং প্রাকৃতিক কাপড় দিয়ে বিকল্প ইউনিফর্ম তৈরি অন্তর্ভুক্ত ছিল, তবুও ত্বকের জ্বালা এবং অন্যান্য প্রতিক্রিয়ার সমস্যা দেখা দিয়েছে।
ডিম্বিলোগলু বলেন যে ডেল্টায় এখন চর্মরোগ বিশেষজ্ঞ, অ্যালার্জিস্ট এবং টক্সিকোলজিস্ট আছেন যারা কাপড় নির্বাচন এবং পরীক্ষা করতে সাহায্য করার জন্য টেক্সটাইল রসায়নে বিশেষজ্ঞ।
ডেল্টা এয়ার লাইনস "ল্যান্ডস এন্ডের উপর পূর্ণ আস্থা রেখেছে," ডিম্বিলোগলু বলেন, "আজ অবধি, তারা আমাদের ভালো অংশীদার।" তবে, তিনি বলেন, "আমরা আমাদের কর্মীদের কথা শুনব।"
তিনি বলেন যে কোম্পানিটি কর্মচারীদের জরিপ পরিচালনা করবে এবং ইউনিফর্ম কীভাবে পুনরায় ডিজাইন করা যায় সে সম্পর্কে কর্মীদের মতামত জানতে দেশব্যাপী ফোকাস গ্রুপ সভা করবে।
ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট অ্যাসোসিয়েশন ইউনিয়ন "সঠিক দিকের পদক্ষেপের প্রশংসা করেছে" কিন্তু বলেছে যে এটি "আঠারো মাস দেরি"। ইউনিয়নটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিক্রিয়া সৃষ্টিকারী ইউনিফর্মটি অপসারণের সুপারিশ করে এবং সুপারিশ করে যে যেসব কর্মচারীর স্বাস্থ্য সমস্যা ডাক্তার দ্বারা নির্ণয় করা হয়েছে তাদের সাথে যোগাযোগ করা উচিত নয়, একই সাথে বেতন এবং সুবিধাগুলি বজায় রাখা উচিত।
পোস্টের সময়: মে-৩১-২০২১