MIAMI-Delta Air Lines redissenyarà els seus uniformes després que els empleats presentessin una demanda queixant-se d'al·lèrgies a la nova roba morada, i milers d'assistents de vol i agents d'atenció al client optessin per portar la seva pròpia roba per anar a treballar.
Fa un any i mig, Delta Air Lines, amb seu a Atlanta, va gastar milions de dòlars per llançar un nou uniforme de color "Passport Plum" dissenyat per Zac Posen. Però des de llavors, la gent s'ha queixat d'erupcions cutànies, reaccions cutànies i altres símptomes. La demanda afirma que aquests símptomes són causats per productes químics utilitzats per fabricar roba impermeable, antiarrugues i antiincrustant, antiestàtica i d'alta elasticitat.
Delta Air Lines té aproximadament 25.000 assistents de vol i 12.000 agents d'atenció al client a l'aeroport. Ekrem Dimbiloglu, director d'uniformes de Delta Air Lines, va dir que el nombre d'empleats que van optar per portar la seva pròpia roba blanca i negra en lloc d'uniformes "ha augmentat a milers".
A finals de novembre, Delta Air Lines va simplificar el procés per permetre que els empleats portin roba blanca i negra. Els empleats no han d'informar dels procediments de lesions laborals a través de l'administrador de reclamacions de la companyia aèria, només cal que notifiquin a l'empresa que volen canviar-se de roba.
«Creiem que els uniformes són segurs, però evidentment hi ha un grup de persones que no ho són», va dir Dimbiloglu. «És inacceptable que alguns empleats portin roba personal en blanc i negre i que un altre grup d'empleats porti uniformes».
L'objectiu de Delta és transformar els seus uniformes abans del desembre del 2021, cosa que costarà milions de dòlars. «No és un esforç barat», va dir Dimbiloglu, «sinó preparar els empleats».
Durant aquest període, Delta Air Lines espera canviar la roba blanca i negra d'alguns empleats proporcionant uniformes alternatius. Això inclou permetre que aquests assistents de vol portin vestits fets de diferents materials, que ara només porta el personal de l'aeroport, o camises blanques de cotó. L'empresa també produirà uniformes grisos d'assistent de vol per a dones, del mateix color que els uniformes masculins, sense tractament químic.
La transformació unificada no s'aplica als maleters d'equipatge de Delta ni a altres empleats que treballen a la pista. Dimbiloglu va dir que aquests empleats de "nivell inferior" també tenen uniformes nous, però amb teixits i confeccions diferents, "no hi ha grans problemes".
Els empleats de Delta Air Lines han presentat múltiples demandes contra el fabricant d'uniformes Lands' End. Els demandants que sol·liciten l'estatus d'acció col·lectiva van dir que els additius i acabats químics van causar una reacció.
Els assistents de vol i els agents d'atenció al client de Delta Air Lines no es van unir al sindicat, però el sindicat de l'associació d'assistents de vol va emfatitzar una queixa unificada quan va llançar una campanya per utilitzar assistents de vol de United Airlines. El sindicat va dir al desembre que provaria els uniformes.
El sindicat va declarar que alguns assistents de vol afectats per aquest problema "han perdut els seus salaris i estan suportant despeses mèdiques cada cop més grans".
Tot i que la companyia aèria va passar tres anys desenvolupant una nova sèrie d'uniformes, que incloïa proves d'al·lèrgens, ajustaments abans del debut i el desenvolupament d'uniformes alternatius amb teixits naturals, encara sorgien problemes d'irritació de la pell i altres reaccions.
Dimbiloglu va dir que Delta ara compta amb dermatòlegs, al·lergòlegs i toxicòlegs especialitzats en química tèxtil per ajudar a seleccionar i provar teixits.
Delta Air Lines «continua tenint plena confiança en Lands' End», va dir Dimbiloglu, i va afegir que «fins ara, han estat els nostres bons socis». No obstant això, va dir: «Escoltarem els nostres empleats».
Va dir que l'empresa durà a terme enquestes als empleats i celebrarà reunions de grups de discussió a tot el país per sol·licitar les opinions dels empleats sobre com redissenyar els uniformes.
El sindicat de l'associació d'assistents de vol "va lloar un pas en la direcció correcta", però va dir que arribava "divuit mesos tard". El sindicat també recomana treure l'uniforme que va causar la reacció com més aviat millor i recomana que no es contacti amb els empleats els problemes de salut dels quals hagi diagnosticat un metge, tot mantenint els salaris i els beneficis.
Data de publicació: 31 de maig de 2021