MIAMI-Delta Air Lines wird ihre Uniformen neu gestalten, nachdem Mitarbeiter eine Klage wegen Allergien gegen die neue lila Kleidung eingereicht hatten und Tausende von Flugbegleitern und Kundendienstmitarbeitern beschlossen hatten, ihre eigene Kleidung zur Arbeit zu tragen.
Vor anderthalb Jahren investierte die in Atlanta ansässige Fluggesellschaft Delta Air Lines Millionen von Dollar in die Einführung einer neuen, von Zac Posen entworfenen Uniform in der Farbe „Passport Plum“. Seitdem klagen Mitarbeiter über Hautausschläge, Hautreaktionen und andere Symptome. Die Klage behauptet, diese Symptome würden durch Chemikalien verursacht, die zur Herstellung wasserdichter, knitterfreier, schmutzabweisender, antistatischer und hochelastischer Kleidung verwendet werden.
Delta Air Lines beschäftigt rund 25.000 Flugbegleiter und 12.000 Kundendienstmitarbeiter an Flughäfen. Ekrem Dimbiloglu, Leiter der Uniformabteilung bei Delta Air Lines, erklärte, die Zahl der Mitarbeiter, die anstelle der Uniformen ihre eigene schwarz-weiße Kleidung tragen, sei „auf Tausende gestiegen“.
Ende November vereinfachte Delta Air Lines das Verfahren für das Tragen von schwarzer und weißer Kleidung durch die Mitarbeiter. Diese müssen Arbeitsunfälle nicht mehr über den Schadensbearbeiter der Fluggesellschaft melden, sondern müssen dem Unternehmen lediglich mitteilen, dass sie ihre Kleidung wechseln möchten.
„Wir glauben, dass Uniformen Sicherheit bieten, aber offensichtlich gibt es eine Gruppe von Menschen, für die sie nicht sicher sind“, sagte Dimbiloglu. „Es ist inakzeptabel, dass einige Mitarbeiter schwarze und weiße Privatkleidung tragen, während eine andere Gruppe Uniformen trägt.“
Deltas Ziel ist es, die Uniformen bis Dezember 2021 umzustellen, was Millionen von Dollar kosten wird. „Das ist kein billiges Unterfangen“, sagte Dimbiloglu, „aber es dient der Vorbereitung der Mitarbeiter.“
Delta Air Lines plant, in diesem Zeitraum die bisher übliche schwarz-weiße Arbeitskleidung einiger Mitarbeiter durch alternative Uniformen zu ersetzen. Dazu gehört, dass die Flugbegleiterinnen Kleider aus anderen Materialien tragen dürfen, die bisher nur vom Flughafenpersonal verwendet werden, oder weiße Baumwollhemden. Das Unternehmen wird außerdem graue Flugbegleiteruniformen für Frauen – in der gleichen Farbe wie die der Männer – ohne chemische Behandlung herstellen.
Die einheitliche Umgestaltung betrifft nicht die Gepäckträger von Delta und andere Mitarbeiter, die auf dem Vorfeld arbeiten. Dimbiloglu erklärte, dass auch diese Mitarbeiter in niedrigeren Positionen neue Uniformen erhalten, diese jedoch aus anderen Stoffen gefertigt und anders geschnitten seien, „es gibt keine größeren Probleme“.
Mitarbeiter von Delta Air Lines haben mehrere Klagen gegen den Uniformhersteller Lands' End eingereicht. Die Kläger, die eine Sammelklage anstreben, gaben an, dass chemische Zusätze und Beschichtungen eine allergische Reaktion ausgelöst hätten.
Die Flugbegleiter und Kundendienstmitarbeiter von Delta Air Lines traten der Gewerkschaft nicht bei, doch die Flugbegleitergewerkschaft betonte die einheitliche Beschwerde, als sie eine Kampagne zur Nutzung von Flugbegleitern von United Airlines startete. Die Gewerkschaft kündigte im Dezember an, Uniformtests durchzuführen.
Die Gewerkschaft erklärte, dass einige von diesem Problem betroffene Flugbegleiter „ihre Löhne verloren haben und mit steigenden medizinischen Kosten zu kämpfen haben“.
Obwohl die Fluggesellschaft drei Jahre lang an der Entwicklung einer neuen Uniformserie arbeitete, einschließlich Allergietests, Anpassungen vor der Markteinführung und der Entwicklung alternativer Uniformen aus Naturfasern, traten dennoch Probleme mit Hautreizungen und anderen Reaktionen auf.
Dimbiloglu sagte, dass Delta nun Dermatologen, Allergologen und Toxikologen beschäftigt, die auf Textilchemie spezialisiert sind und bei der Auswahl und Prüfung von Stoffen helfen.
„Delta Air Lines hat weiterhin volles Vertrauen in Lands’ End“, sagte Dimbiloglu und fügte hinzu: „Bisher waren sie gute Partner.“ Er betonte jedoch: „Wir werden auf unsere Mitarbeiter hören.“
Er sagte, das Unternehmen werde Mitarbeiterbefragungen durchführen und landesweit Fokusgruppentreffen abhalten, um die Meinungen der Mitarbeiter zur Neugestaltung der Uniformen einzuholen.
Die Gewerkschaft der Flugbegleiter begrüßte zwar einen Schritt in die richtige Richtung, kritisierte aber, dass dieser 18 Monate zu spät komme. Die Gewerkschaft empfiehlt außerdem, die Uniform, die die Reaktion ausgelöst hat, schnellstmöglich zu entfernen und dass Mitarbeiter, deren Gesundheitsprobleme von einem Arzt diagnostiziert wurden, nicht kontaktiert werden sollten, während Lohn und Sozialleistungen erhalten bleiben.
Veröffentlichungsdatum: 31. Mai 2021