MIAMI-Delta Air Lines wird seine Uniformen neu gestalten, nachdem Mitarbeiter Klage eingereicht hatten, in der sie sich über Allergien gegen die neue violette Kleidung beschwerten, und Tausende von Flugbegleitern und Kundendienstmitarbeitern beschlossen, ihre eigene Kleidung zur Arbeit zu tragen.
Vor anderthalb Jahren investierte die in Atlanta ansässige Fluggesellschaft Delta Air Lines Millionen in die Einführung einer neuen Uniform in der Farbe „Passport Plum“, entworfen von Zac Posen. Seitdem klagen Menschen jedoch über Ausschläge, Hautreaktionen und andere Symptome. In der Klage wird behauptet, diese Symptome seien auf Chemikalien zurückzuführen, die zur Herstellung wasserdichter, knitterfreier, schmutzabweisender, antistatischer und hochelastischer Kleidung verwendet werden.
Delta Air Lines beschäftigt rund 25.000 Flugbegleiter und 12.000 Flughafen-Kundenbetreuer. Ekrem Dimbiloglu, Leiter der Uniformabteilung bei Delta Air Lines, sagte, die Zahl der Mitarbeiter, die ihre eigene schwarz-weiße Kleidung anstelle einer Uniform tragen, sei „auf Tausende gestiegen“.
Ende November vereinfachte Delta Air Lines den Prozess, Mitarbeitern das Tragen von schwarz-weißer Kleidung zu erlauben. Mitarbeiter müssen Arbeitsunfälle nicht mehr über die Schadensregulierung der Fluggesellschaft melden, sondern lediglich dem Unternehmen mitteilen, dass sie die Kleidung wechseln möchten.
„Wir glauben, dass Uniformen sicher sind, aber es gibt offensichtlich eine Gruppe von Menschen, die nicht sicher sind“, sagte Dimbiloglu. „Es ist inakzeptabel, dass einige Mitarbeiter schwarz-weiße Arbeitskleidung tragen und eine andere Gruppe von Mitarbeitern Uniformen.“
Deltas Ziel ist es, seine Uniformen bis Dezember 2021 umzustellen. Dies wird Millionen von Dollar kosten. „Das ist kein billiges Unterfangen“, sagte Dimbiloglu, „aber es geht darum, die Mitarbeiter vorzubereiten.“
Delta Air Lines möchte in dieser Zeit die schwarz-weiße Kleidung einiger Mitarbeiter durch alternative Uniformen ersetzen. So können die Flugbegleiterinnen Kleider aus anderen Materialien tragen, die derzeit nur vom Flughafenpersonal getragen werden, oder weiße Baumwollhemden. Das Unternehmen wird außerdem graue Flugbegleiteruniformen für Frauen herstellen – die gleiche Farbe wie die Uniformen der Männer – und zwar ohne chemische Behandlung.
Die einheitliche Umgestaltung gilt nicht für Deltas Gepäckträger und andere Mitarbeiter auf dem Rollfeld. Dimbiloglu sagte, dass diese „untergeordneten“ Mitarbeiter ebenfalls neue Uniformen hätten, aber aufgrund anderer Stoffe und Schnitte „gibt es keine größeren Probleme“.
Mitarbeiter von Delta Air Lines haben mehrere Klagen gegen den Uniformhersteller Lands' End eingereicht. Die Kläger, die eine Sammelklage anstreben, geben an, dass chemische Zusätze und Ausrüstungen eine Reaktion verursacht hätten.
Die Flugbegleiter und Kundendienstmitarbeiter von Delta Air Lines traten der Gewerkschaft nicht bei, doch die Gewerkschaft der Flugbegleiter betonte ihre einheitliche Forderung, als sie eine Kampagne für den Einsatz von Flugbegleitern bei United Airlines startete. Die Gewerkschaft kündigte im Dezember an, Uniformen zu testen.
Die Gewerkschaft erklärte, dass einige der von diesem Problem betroffenen Flugbegleiter „ihren Lohn verloren haben und steigende medizinische Kosten tragen müssen“.
Obwohl die Fluggesellschaft drei Jahre damit verbrachte, eine neue Uniformserie zu entwickeln, die Allergentests, Anpassungen vor der Einführung und die Entwicklung alternativer Uniformen aus natürlichen Stoffen umfasste, traten dennoch Probleme mit Hautreizungen und anderen Reaktionen auf.
Dimbiloglu sagte, dass Delta nun über Dermatologen, Allergologen und Toxikologen verfüge, die auf Textilchemie spezialisiert seien, um bei der Auswahl und Prüfung von Stoffen zu helfen.
Delta Air Lines habe „weiterhin volles Vertrauen in Lands‘ End“, sagte Dimbiloglu und fügte hinzu: „Bislang waren sie unsere guten Partner.“ Er fügte jedoch hinzu: „Wir werden auf unsere Mitarbeiter hören.“
Er sagte, das Unternehmen werde Mitarbeiterbefragungen durchführen und landesweit Fokusgruppentreffen abhalten, um die Meinung der Mitarbeiter zur Neugestaltung der Uniformen einzuholen.
Die Gewerkschaft der Flugbegleiter lobte den Schritt in die richtige Richtung, sagte jedoch, er käme „achtzehn Monate zu spät“. Die Gewerkschaft empfiehlt außerdem, die Uniform, die die Reaktion ausgelöst hat, so schnell wie möglich abzuschaffen und Mitarbeiter, deren Gesundheitsprobleme von einem Arzt diagnostiziert wurden, nicht mehr zu kontaktieren. Lohn und Sozialleistungen sollten jedoch beibehalten werden.
Veröffentlichungszeit: 31. Mai 2021