پس از آنکه کارمندان شرکت هواپیمایی میامی-دلتا به دلیل آلرژی به لباسهای بنفش جدید شکایت کردند و هزاران مهماندار هواپیما و نماینده خدمات مشتریان ترجیح دادند لباسهای خود را برای کار بپوشند، این شرکت قصد دارد لباسهای خود را دوباره طراحی کند.
یک سال و نیم پیش، شرکت هواپیمایی دلتا ایر لاینز مستقر در آتلانتا میلیونها دلار برای عرضه یونیفرم جدید به رنگ «پاسپورت پلام» که توسط زک پوزن طراحی شده بود، هزینه کرد. اما از آن زمان، مردم از بثورات پوستی، واکنشهای پوستی و سایر علائم شکایت دارند. در این دادخواست ادعا شده است که این علائم ناشی از مواد شیمیایی مورد استفاده در ساخت لباسهای ضد آب، ضد چروک و ضد رسوب، ضد الکتریسیته ساکن و با خاصیت کشسانی بالا است.
شرکت هواپیمایی دلتا ایرلاینز تقریباً ۲۵۰۰۰ مهماندار پرواز و ۱۲۰۰۰ نماینده خدمات مشتریان فرودگاهی دارد. اکرم دیمبیاوغلو، مدیر یونیفرمهای دلتا ایرلاینز، گفت تعداد کارمندانی که به جای یونیفرم، لباسهای سیاه و سفید خود را پوشیدهاند «به هزاران نفر افزایش یافته است».
در اواخر ماه نوامبر، شرکت هواپیمایی دلتا فرآیند اجازه دادن به کارمندان برای پوشیدن لباسهای سیاه و سفید را ساده کرد. کارمندان نیازی به گزارش مراحل آسیبهای کاری از طریق مسئول رسیدگی به خسارتهای شرکت هواپیمایی ندارند، فقط کافی است به شرکت اطلاع دهند که میخواهند لباسهایشان را عوض کنند.
دیمبیاوغلو گفت: «ما معتقدیم که لباس فرم ایمن است، اما بدیهی است که گروهی از افراد در امان نیستند. غیرقابل قبول است که برخی از کارمندان لباس شخصی سیاه و سفید بپوشند و گروه دیگری از کارمندان لباس فرم بپوشند.»
هدف دلتا این است که تا دسامبر ۲۰۲۱ یونیفرمهای خود را تغییر دهد، که میلیونها دلار هزینه خواهد داشت. دیمبیاوغلو گفت: «این یک تلاش ارزان نیست، بلکه برای آمادهسازی کارمندان است.»
در این دوره، شرکت هواپیمایی دلتا امیدوار است با ارائه یونیفرمهای جایگزین، لباسهای سیاه و سفید برخی از کارمندان را تغییر دهد. این شامل اجازه دادن به این مهمانداران هواپیما برای پوشیدن لباسهایی از جنسهای مختلف، که اکنون فقط توسط کارکنان فرودگاه پوشیده میشوند، یا پیراهنهای نخی سفید میشود. این شرکت همچنین یونیفرمهای مهماندار پرواز خاکستری را برای زنان - همرنگ یونیفرمهای مردان - بدون مواد شیمیایی تولید خواهد کرد.
این تغییر یکپارچه شامل باربرهای چمدان دلتا و سایر کارمندان شاغل در باند فرودگاه نمیشود. دیمبیاوغلو گفت که آن کارمندان «سطح پایینتر» نیز یونیفرمهای جدید دارند، اما با پارچهها و دوخت متفاوت، «هیچ مشکل عمدهای وجود ندارد.»
کارمندان خطوط هوایی دلتا چندین شکایت علیه شرکت تولیدکننده یونیفرم، لندز اند، مطرح کردهاند. شاکیانی که به دنبال طرح دعوی گروهی هستند، گفتهاند که مواد افزودنی و پرداختهای شیمیایی باعث واکنش شدهاند.
مهمانداران و نمایندگان خدمات مشتریان دلتا ایر لاینز به اتحادیه نپیوستند، اما اتحادیه انجمن مهمانداران پرواز هنگام راهاندازی کمپینی برای استفاده از مهمانداران یونایتد ایر لاینز، بر شکایت یکپارچه تأکید کرد. این اتحادیه در ماه دسامبر اعلام کرد که یونیفرمها را آزمایش خواهد کرد.
این اتحادیه اظهار داشت که برخی از مهمانداران هواپیما که تحت تأثیر این موضوع قرار گرفتهاند، «دستمزد خود را از دست دادهاند و هزینههای پزشکی فزایندهای را متحمل میشوند».
اگرچه این شرکت هواپیمایی سه سال را صرف توسعهی سری جدید یونیفرمها کرد که شامل آزمایش مواد حساسیتزا، تنظیمات قبل از رونمایی و توسعهی یونیفرمهای جایگزین با پارچههای طبیعی بود، اما همچنان مشکلاتی مانند سوزش پوست و سایر واکنشها بروز میکرد.
دیمبیاوغلو گفت که دلتا اکنون متخصصان پوست، آلرژی و سمشناسی متخصص در شیمی نساجی دارد تا به انتخاب و آزمایش پارچهها کمک کنند.
دیمبیاوغلو گفت که دلتا ایرلاینز «همچنان به لندز اند اعتماد کامل دارد» و افزود که «تا به امروز، آنها شرکای خوب ما بودهاند.» با این حال، او گفت: «ما به کارکنان خود گوش خواهیم داد.»
او گفت که این شرکت نظرسنجیهایی از کارمندان انجام خواهد داد و جلسات گروهی متمرکزی را در سراسر کشور برگزار خواهد کرد تا نظرات کارمندان را در مورد چگونگی طراحی مجدد لباس فرم جویا شود.
اتحادیه انجمن مهمانداران هواپیما «گامی در مسیر درست» را ستود اما گفت که «هجده ماه دیر» برداشته شده است. این اتحادیه همچنین توصیه میکند که یونیفرمی که باعث واکنش شده است، در اسرع وقت برداشته شود و توصیه میکند که با کارمندانی که مشکلات سلامتی آنها توسط پزشک تشخیص داده میشود، تماس گرفته نشود، در حالی که دستمزد و مزایا حفظ میشود.
زمان ارسال: ۳۱ مه ۲۰۲۱