MIAMI-Delta Air Lines va redessiner ses uniformes après que des employés ont déposé une plainte se plaignant d'allergies aux nouveaux vêtements violets, et des milliers d'agents de bord et de service client ont choisi de porter leurs propres vêtements au travail.
Il y a un an et demi, Delta Air Lines, basée à Atlanta, a dépensé des millions de dollars pour lancer un nouvel uniforme « Prune Passeport » conçu par Zac Posen. Mais depuis, les employés se plaignent d'éruptions cutanées, de réactions cutanées et d'autres symptômes. La plainte affirme que ces symptômes sont causés par des produits chimiques utilisés pour fabriquer des vêtements imperméables, antirides, antisalissures, antistatiques et très extensibles.
Delta Air Lines compte environ 25 000 agents de bord et 12 000 agents du service client en aéroport. Ekrem Dimbiloglu, directeur des uniformes chez Delta Air Lines, a déclaré que le nombre d'employés choisissant de porter leurs propres vêtements noirs et blancs plutôt que l'uniforme « s'est accru à des milliers ».
Fin novembre, Delta Air Lines a simplifié la procédure permettant à ses employés de porter des vêtements noirs et blancs. Les employés n'ont plus besoin de signaler les accidents du travail au service des réclamations de la compagnie aérienne ; il leur suffit d'informer l'entreprise de leur souhait de changer de tenue.
« Nous pensons que les uniformes sont sûrs, mais il existe manifestement un groupe de personnes qui ne le sont pas », a déclaré Dimbiloglu. « Il est inacceptable que certains employés portent des vêtements personnels noirs et blancs et qu'un autre groupe porte des uniformes. »
L'objectif de Delta est de transformer ses uniformes d'ici décembre 2021, ce qui coûtera des millions de dollars. « Ce n'est pas une mince affaire », a déclaré Dimbiloglu, « mais il s'agit de préparer les employés. »
Durant cette période, Delta Air Lines espère remplacer les tenues noires et blanches de certains employés en leur fournissant des uniformes alternatifs. Cela comprend notamment la possibilité pour ces agents de bord de porter des robes en matières différentes, actuellement réservées au personnel aéroportuaire, ou des chemises blanches en coton. L'entreprise produira également des uniformes gris pour les agents de bord, de la même couleur que les uniformes masculins, sans traitement chimique.
La transformation unifiée ne concerne pas les porteurs de bagages de Delta ni les autres employés travaillant sur le tarmac. Dimbiloglu a déclaré que ces employés « subalternes » ont également de nouveaux uniformes, mais avec des tissus et une coupe différents, « il n'y a pas de problème majeur ».
Les employés de Delta Air Lines ont intenté plusieurs actions en justice contre le fabricant d'uniformes Lands' End. Les plaignants, qui sollicitaient le statut de recours collectif, affirmaient que des additifs et des finitions chimiques avaient provoqué une réaction.
Les agents de bord et le service client de Delta Air Lines n'ont pas adhéré au syndicat, mais le syndicat des agents de bord a mis l'accent sur une plainte commune lors du lancement d'une campagne en faveur du recours aux agents de bord d'United Airlines. Le syndicat a annoncé en décembre qu'il testerait les uniformes.
Le syndicat a déclaré que certains agents de bord touchés par ce problème « ont perdu leur salaire et doivent faire face à des frais médicaux croissants ».
Bien que la compagnie aérienne ait passé trois ans à développer une nouvelle série d'uniformes, qui comprenait des tests d'allergènes, des ajustements avant le lancement et le développement d'uniformes alternatifs avec des tissus naturels, des problèmes d'irritation cutanée et d'autres réactions sont toujours apparus.
Dimbiloglu a déclaré que Delta dispose désormais de dermatologues, d'allergologues et de toxicologues spécialisés en chimie textile pour aider à sélectionner et à tester les tissus.
Delta Air Lines « continue d'avoir pleinement confiance en Lands' End », a déclaré M. Dimbiloglu, ajoutant que « jusqu'à présent, ils ont été de bons partenaires ». Il a toutefois ajouté : « Nous serons à l'écoute de nos employés. »
Il a déclaré que l'entreprise mènerait des enquêtes auprès des employés et organiserait des réunions de groupes de discussion à l'échelle nationale pour recueillir l'avis des employés sur la manière de repenser les uniformes.
Le syndicat des agents de bord a salué un pas dans la bonne direction, mais a déclaré qu'il avait « dix-huit mois de retard ». Il recommande également de retirer au plus vite l'uniforme à l'origine de la réaction et recommande de ne pas contacter les employés dont les problèmes de santé sont diagnostiqués par un médecin, tout en conservant leurs salaires et avantages sociaux.
Date de publication : 31 mai 2021