MIAMI-Delta Air Lines riprogetterà le sue uniformi dopo che i dipendenti hanno intentato una causa lamentando allergie ai nuovi indumenti viola e migliaia di assistenti di volo e addetti al servizio clienti hanno scelto di indossare i propri abiti al lavoro.
Un anno e mezzo fa, la Delta Air Lines, con sede ad Atlanta, ha speso milioni di dollari per lanciare una nuova uniforme color "Passport Plum" disegnata da Zac Posen. Da allora, però, i passeggeri hanno iniziato a lamentare eruzioni cutanee, reazioni cutanee e altri sintomi. La causa sostiene che questi sintomi siano causati dalle sostanze chimiche utilizzate per realizzare indumenti impermeabili, antirughe, anti-sporcizia, antistatici e altamente elastici.
Delta Air Lines impiega circa 25.000 assistenti di volo e 12.000 addetti al servizio clienti in aeroporto. Ekrem Dimbiloglu, responsabile delle uniformi di Delta Air Lines, ha affermato che il numero di dipendenti che scelgono di indossare i propri abiti bianchi e neri invece delle uniformi "è aumentato a migliaia".
A fine novembre, Delta Air Lines ha semplificato la procedura per consentire ai dipendenti di indossare abiti bianchi e neri. I dipendenti non devono più segnalare le procedure per infortuni sul lavoro tramite l'amministratore dei sinistri della compagnia aerea, ma devono semplicemente comunicare all'azienda che desiderano cambiare abito.
"Crediamo che le uniformi siano sicure, ma ovviamente c'è un gruppo di persone che non lo è", ha detto Dimbiloglu. "È inaccettabile che alcuni dipendenti indossino indumenti personali bianchi e neri e un altro gruppo di dipendenti indossi uniformi".
L'obiettivo di Delta è rinnovare le sue uniformi entro dicembre 2021, il che costerà milioni di dollari. "Non è uno sforzo economico", ha detto Dimbiloglu, "ma serve a preparare i dipendenti".
Durante questo periodo, Delta Air Lines spera di sostituire l'abbigliamento bianco e nero di alcuni dipendenti fornendo uniformi alternative. Ciò include la possibilità per questi assistenti di volo di indossare abiti realizzati con materiali diversi, ora indossati solo dal personale aeroportuale, o camicie di cotone bianche. L'azienda produrrà anche uniformi grigie per assistenti di volo per le donne, dello stesso colore delle uniformi maschili, senza trattamenti chimici.
La trasformazione unificata non riguarda i facchini Delta e gli altri dipendenti che lavorano in pista. Dimbiloglu ha affermato che anche i dipendenti di "livello inferiore" hanno nuove uniformi, ma con tessuti e tagli diversi, "non ci sono grossi problemi".
I dipendenti della Delta Air Lines hanno intentato numerose cause legali contro il produttore di uniformi Lands' End. I querelanti che hanno chiesto lo status di class action hanno affermato che additivi chimici e finiture hanno causato una reazione.
Gli assistenti di volo e gli addetti al servizio clienti della Delta Air Lines non hanno aderito al sindacato, ma il sindacato degli assistenti di volo ha sottolineato una protesta univoca quando ha lanciato una campagna per l'impiego degli assistenti di volo della United Airlines. A dicembre, il sindacato ha dichiarato che avrebbe testato le uniformi.
Il sindacato ha affermato che alcuni assistenti di volo interessati da questo problema “hanno perso il loro stipendio e stanno sostenendo spese mediche sempre più elevate”.
Nonostante la compagnia aerea abbia impiegato tre anni per sviluppare una nuova serie di uniformi, che comprendeva test sugli allergeni, modifiche prima del debutto e lo sviluppo di uniformi alternative con tessuti naturali, sono comunque emersi problemi di irritazioni cutanee e altre reazioni.
Dimbiloglu ha affermato che Delta ora può contare su dermatologi, allergologi e tossicologi specializzati in chimica tessile per aiutarla a selezionare e testare i tessuti.
Delta Air Lines "continua ad avere piena fiducia in Lands' End", ha affermato Dimbiloglu, aggiungendo che "finora sono stati i nostri buoni partner". Tuttavia, ha aggiunto, "ascolteremo i nostri dipendenti".
Ha affermato che l'azienda condurrà sondaggi tra i dipendenti e terrà incontri di gruppo in tutto il paese per chiedere il parere dei dipendenti su come riprogettare le uniformi.
Il sindacato degli assistenti di volo "ha elogiato un passo nella giusta direzione", ma ha affermato che è arrivato "con diciotto mesi di ritardo". Il sindacato raccomanda inoltre di rimuovere al più presto l'uniforme che ha causato la reazione e di non contattare i dipendenti i cui problemi di salute sono stati diagnosticati da un medico, pur mantenendo salari e benefit.
Data di pubblicazione: 31 maggio 2021