MIAMI-Delta Air Lines vil redesigne uniformene sine etter at ansatte anla søksmål der de klaget over allergier mot de nye lilla klærne, og tusenvis av flyvertinner og kundeservicemedarbeidere valgte å bruke sine egne klær på jobb.
For halvannet år siden brukte Atlanta-baserte Delta Air Lines millioner av dollar på å lansere en ny uniform i fargen «Passport Plum», designet av Zac Posen. Men siden den gang har folk klaget over utslett, hudreaksjoner og andre symptomer. Søksmålet hevder at disse symptomene er forårsaket av kjemikalier som brukes til å lage vanntette, antirynke- og bunnstoffbeskyttende, antistatiske og svært elastiske klær.
Delta Air Lines har omtrent 25 000 kabinpersonale og 12 000 kundeservicemedarbeidere på flyplassen. Ekrem Dimbiloglu, uniformdirektør hos Delta Air Lines, sa at antallet ansatte som valgte å bruke sine egne svarte og hvite klær i stedet for uniformer «har økt til tusenvis».
I slutten av november forenklet Delta Air Lines prosessen med å tillate ansatte å bruke svarte og hvite klær. Ansatte trenger ikke å rapportere prosedyrer for arbeidsskader gjennom flyselskapets skadeansvarlige, bare varsle selskapet om at de ønsker å bytte antrekk.
«Vi mener at uniformer er trygge, men det er åpenbart en gruppe mennesker som ikke er trygge», sa Dimbiloglu. «Det er uakseptabelt at noen ansatte bruker svarte og hvite personlige klær og en annen gruppe ansatte bruker uniformer.»
Deltas mål er å endre uniformene sine innen desember 2021, noe som vil koste millioner av dollar. «Dette er ikke en billig innsats», sa Dimbiloglu, «men for å forberede de ansatte.»
I løpet av denne perioden håper Delta Air Lines å endre den svart-hvite klesdrakten til noen ansatte ved å tilby alternative uniformer. Dette inkluderer å la disse flyvertinnene bruke kjoler laget av forskjellige materialer, som nå bare brukes av flyplassansatte, eller hvite bomullsskjorter. Selskapet vil også produsere grå flyvertinneuniformer for kvinner – i samme farge som mannlige uniformer – uten kjemisk behandling.
Den enhetlige transformasjonen gjelder ikke Deltas bagasjebærere og andre ansatte som jobber på rullebanen. Dimbiloglu sa at disse ansatte på «lavere nivå» også har nye uniformer, men med forskjellige stoffer og skreddersøm er «det ingen store problemer».
Delta Air Lines-ansatte har anlagt flere søksmål mot uniformprodusenten Lands' End. Saksøkerne som søker gruppesøksmål hevdet at kjemiske tilsetningsstoffer og overflatebehandlinger forårsaket en reaksjon.
Delta Air Lines' flyvertinner og kundeservicemedarbeidere ble ikke med i fagforeningen, men fagforeningen for flyvertinneforeningen la vekt på en samlet klage da de lanserte en kampanje for å bruke United Airlines' flyvertinner. Fagforeningen sa i desember at de ville teste uniformer.
Fagforeningen uttalte at noen flyvertinner som er berørt av dette problemet «har mistet lønnen sin og bærer økende medisinske utgifter».
Selv om flyselskapet brukte tre år på å utvikle en ny uniformserie, som inkluderte allergentesting, justeringer før debut og utvikling av alternative uniformer med naturlige stoffer, dukket det fortsatt opp problemer med hudirritasjon og andre reaksjoner.
Dimbiloglu sa at Delta nå har hudleger, allergologer og toksikologer som spesialiserer seg i tekstilkjemi for å hjelpe til med å velge og teste tekstiler.
Delta Air Lines «fortsetter å ha full tillit til Lands' End», sa Dimbiloglu, og la til at «de hittil har vært våre gode partnere». Han sa imidlertid at «vi vil lytte til våre ansatte».
Han sa at selskapet vil gjennomføre medarbeiderundersøkelser og holde fokusgruppemøter over hele landet for å innhente de ansattes meninger om hvordan man kan redesigne uniformer.
Fagforeningen for flyvertinneforeningen «ros et skritt i riktig retning», men sa at det var «atten måneder forsinket». Fagforeningen anbefaler også å fjerne uniformen som forårsaket reaksjonen så snart som mulig, og anbefaler at ansatte som får helseproblemer diagnostisert av en lege ikke bør kontaktes, samtidig som de beholder lønn og goder.
Publiseringstid: 31. mai 2021