Compania aeriană MIAMI-Delta Air Lines își va reproiecta uniformele după ce angajații au intentat un proces plângându-se de alergii la noile haine mov, iar mii de însoțitoare de bord și agenți de relații cu clienții au ales să poarte propriile haine la serviciu.
În urmă cu un an și jumătate, Delta Air Lines, cu sediul în Atlanta, a cheltuit milioane de dolari pentru a lansa o nouă uniformă în culoarea „Passport Plum”, concepută de Zac Posen. Dar, de atunci, oamenii s-au plâns de erupții cutanate, reacții cutanate și alte simptome. Plângerea susține că aceste simptome sunt cauzate de substanțele chimice folosite pentru a fabrica haine impermeabile, antirid și anti-murdărire, antistatice și foarte elastice.
Delta Air Lines are aproximativ 25.000 de însoțitori de zbor și 12.000 de agenți de relații cu clienții în aeroporturi. Ekrem Dimbiloglu, directorul departamentului de uniforme de la Delta Air Lines, a declarat că numărul angajaților care au ales să poarte propriile haine alb-negru în loc de uniforme „a crescut la mii”.
La sfârșitul lunii noiembrie, Delta Air Lines a simplificat procesul de a permite angajaților să poarte haine alb-negru. Angajații nu trebuie să raporteze procedurile privind accidentele de muncă prin intermediul administratorului de daune al companiei aeriene, ci doar să anunțe compania că doresc să își schimbe ținuta.
„Credem că uniformele sunt sigure, dar evident că există un grup de persoane care nu sunt în siguranță”, a spus Dimbiloglu. „Este inacceptabil ca unii angajați să poarte îmbrăcăminte personală alb-negru, iar un alt grup de angajați să poarte uniforme.”
Obiectivul Delta este de a-și transforma uniformele până în decembrie 2021, ceea ce va costa milioane de dolari. „Nu este un efort ieftin”, a spus Dimbiloglu, „ci de a-i pregăti pe angajați”.
În această perioadă, Delta Air Lines speră să schimbe îmbrăcămintea alb-negru a unor angajați prin furnizarea de uniforme alternative. Aceasta include permiterea acestor însoțitori de bord să poarte rochii din materiale diferite, care sunt purtate acum doar de personalul aeroportului, sau cămăși albe din bumbac. Compania va produce, de asemenea, uniforme gri pentru însoțitori de bord pentru femei - de aceeași culoare ca uniformele masculine - fără tratament chimic.
Transformarea unificată nu se aplică portarilor de bagaje ai Delta și altor angajați care lucrează pe pistă. Dimbiloglu a spus că și acești angajați „de nivel inferior” au uniforme noi, dar cu materiale și croială diferite, „nu există probleme majore”.
Angajații Delta Air Lines au intentat mai multe procese împotriva producătorului de uniforme Lands' End. Reclamanții care au solicitat statutul de acțiune colectivă au declarat că aditivii și finisajele chimice au provocat o reacție.
Însoțitorii de zbor și agenții de relații cu clienții ai Delta Air Lines nu s-au alăturat sindicatului, însă sindicatul asociației însoțitorilor de zbor a evidențiat o plângere unitară atunci când a lansat o campanie pentru utilizarea însoțitorilor de zbor United Airlines. Sindicatul a declarat în decembrie că va testa uniformele.
Sindicatul a declarat că unele însoțitoare de bord afectate de această problemă „și-au pierdut salariile și suportă cheltuieli medicale din ce în ce mai mari”.
Deși compania aeriană a petrecut trei ani dezvoltând o nouă serie de uniforme, care a inclus testarea alergenilor, ajustări înainte de debut și dezvoltarea de uniforme alternative cu materiale naturale, au apărut în continuare probleme cu iritațiile pielii și alte reacții.
Dimbiloglu a spus că Delta are acum dermatologi, alergologi și toxicologi specializați în chimia textilă pentru a ajuta la selectarea și testarea țesăturilor.
Delta Air Lines „continuă să aibă încredere deplină în Lands' End”, a declarat Dimbiloglu, adăugând că „până în prezent, au fost buni parteneri ai noștri”. Cu toate acestea, a spus el, „Vom asculta angajații noștri”.
El a spus că firma va realiza sondaje în rândul angajaților și va organiza întâlniri de grupuri de lucru la nivel național pentru a solicita opiniile angajaților cu privire la modul de reproiectare a uniformelor.
Sindicatul asociației însoțitorilor de bord „a lăudat un pas în direcția corectă”, dar a spus că este „cu optsprezece luni întârziere”. De asemenea, sindicatul recomandă îndepărtarea uniformei care a provocat reacția cât mai curând posibil și recomandă ca angajații ale căror probleme de sănătate sunt diagnosticate de un medic să nu fie contactați, păstrându-și în același timp salariile și beneficiile.
Data publicării: 31 mai 2021